中國交通運輸部17日在北京召開新聞發(fā)布會稱，目前江蘇、廣東、吉林3省以及37個城市已開展公共交通一卡通互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范驗證工作，預(yù)計2016年底前全國大中型城市將初步實現(xiàn)公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年將基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。

　　公共交通一卡通在中國起步于1999年，近年來發(fā)展較快。目前中國已有254個地級以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應(yīng)用功能擴展到小額消費支付領(lǐng)域。

　　不過，交通運輸部運輸司副司長王水平在當(dāng)日的發(fā)布會上坦言，各地公交一卡通在發(fā)展過程中也暴露出標(biāo)準(zhǔn)不一、各城市間不能聯(lián)通、無法實現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問題。

　　他表示，官方此番推進(jìn)公交一卡通的聯(lián)網(wǎng)工作將注重逐步替換和平穩(wěn)過渡，不會影響民眾的日常使用。會先在全國選取京津冀、長三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過渡到全國聯(lián)網(wǎng)。

　　王水平透露，交通運輸部下一步會著手于制定出臺行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，做好業(yè)務(wù)發(fā)展模式和運行機制等多方面的頂層設(shè)計；建立運營管理機制，盡快建立服務(wù)價格、風(fēng)險管控等制度規(guī)則，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸；同時組織行業(yè)和市場力量，共同建設(shè)國家級清分結(jié)算平臺，并支持地方一卡通系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級。

　　負(fù)責(zé)編制了城市交通IC卡技術(shù)規(guī)范的中國交通通信信息中心主任曹德勝透露說，這一規(guī)范還考慮了在智能手機平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用的技術(shù)、安全和業(yè)務(wù)需求。下一步，中國計劃在智能手機平臺上進(jìn)行一卡通技術(shù)試用，選擇適合的解決方案，并在試點成熟后向全國推廣。