地鐵14號線

　　14號線西段張郭莊站至西局站已于去年5月5日開通，東段從金臺路站至善各莊站年底開通，中段開通還沒有時間表。制圖吳尚楠

　　昨天，北京市交通委召開14號線東段開通前新聞發(fā)布會，年底14號線再通12站，其中高家園站、朝陽公園站通過不停車。目前，線路已經(jīng)開始跑車，全程跑完26分鐘，年底通車時，發(fā)車間隔將按客流情況設(shè)置，預(yù)計5－10分鐘。

　　可換乘6號線與15號線

　　據(jù)市交通委運輸管理局軌道處處長張文強(qiáng)介紹，14號線東段長約14.8公里，全程為26分鐘，共設(shè)車站12座。因工程問題，高家園站、朝陽公園站將通過不停車。

　　按照目前設(shè)計，14號線東段金臺路站將與6號線實現(xiàn)換乘，望京站將與15號線實現(xiàn)換乘。兩站換乘均采用通道方式，距離不足100米。由于6號線金臺路站本身客流量很大，預(yù)計14號線東段的客流接入后，將給6號線帶來更大的客流壓力，同時也將在一定程度上緩解與之平行的10號線東段客流壓力。

　　11月20日起，14號線東段已經(jīng)按圖跑車，從早5點至晚11點，發(fā)車間隔5分鐘。京港地鐵表示，正式通車時，行車間隔將視客流情況、路網(wǎng)銜接進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計為5-10分鐘。

　　善各莊站將建P+R停車場

　　據(jù)了解，目前14號線東段沿途共有163條公交線，開通后還將再增加16條線路。非機(jī)動車停車場幾乎覆蓋全線12個站點，總規(guī)劃面積約13471平米，預(yù)計可停放7483輛非機(jī)動車。

　　據(jù)北京市路政局項目中心副主任王棟介紹，為滿足小汽車接駁換乘需求，14號線善各莊站已有1處P+R停車場完成規(guī)劃，目前該項目正在前期立項報審階段。另外，金臺路地鐵站也將增加1處停車場，預(yù)計明年年底兩停車場能投入使用。

　　記者了解到，14號線東段的棗營站和望京站，將首次嘗試設(shè)置三維信息地圖系統(tǒng)，即通過電子顯示屏，展示周邊建筑的三維圖，乘客出站找哪些建筑將一目了然。不過，地圖的投用時間或晚于開通時間。

　　京港地鐵獲30年經(jīng)營權(quán)

　　據(jù)介紹，地鐵14號線采用PPP模式吸引社會投資。昨天上午，北京市交通委員會代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司正式簽署了《北京地鐵十四號線項目特許協(xié)議》，確定了京港地鐵取得地鐵14號線的特許經(jīng)營權(quán)。

　　根據(jù)《特許協(xié)議》，市政府將授予京港地鐵14號線的特許經(jīng)營權(quán)，京港地鐵投資150億元人民幣，并在30年的特許經(jīng)營期內(nèi)負(fù)責(zé)14號線的運營和維護(hù)，在特許經(jīng)營期結(jié)束后，京港地鐵將項目設(shè)施完好、無償移交給市政府，目前14號線項目已投入224億元。

　　據(jù)北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司辦公室主任王耀介紹，由于地鐵14號線采取分段運營方式，運營權(quán)實現(xiàn)將從整條線路通車后起算。京港地鐵將根據(jù)票價以及客流量從中抽取利潤，政府將設(shè)定客流量上下限，即少于最低客流政府增加補(bǔ)貼，而多于最高設(shè)定客流政府會減少補(bǔ)貼，以此保障政府投資額。

　　此外，京港地鐵還將參與地鐵16號線建設(shè)。據(jù)悉，北京地鐵16號線，計劃總投資495億元人民幣，其中京港地鐵計劃投資150億元人民幣，也按PPP模式實行特許經(jīng)營。（記者黃海蕾）