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對外開放進入雙輪驅動新階段
央視網消息(新聞聯播): 貿易大國地位進一步鞏固,新興投資大國地位初步確立。今年以來,我國對外開放進入了商品和資本雙輪驅動的新階段。隨著“一帶一路”戰略的推進,一系列自貿區談判取得突破性進展,我國對外開放新格局正在形成。
眼下雖已進入隆冬時節,但在俄羅斯的楚瓦什共和國,占地37.5萬畝的四川農業園仍在加緊籌建。這個總投資16億元的項目,是中俄之間首個農業合作園。到俄羅斯種地養牛的同時,地球另一端的埃塞俄比亞東方工業園內,一座座拔地而起的中國工廠,正在成為帶動當地工業發展和解決就業的生力軍。
從單個企業在海外建廠,到以工業園區的形式在海外集體辦廠,再到通過并購形式進行海外投資,近年來,中國資本也和商品一樣,正在大步走出國門。特別是今年,商務部預計,我國的對外投資將超過1200億美元,有望超過吸引外資的總量。隨著越來越多的企業“走出去”,對外投資超過利用外資,將成為新常態。
從商品貿易為主,進入資本、技術帶動的全方位國際合作時代,今年以來,我國對外開放步入了新的歷史階段。 在“絲綢之路經濟帶”建設的首個實體平臺——江蘇連云港中哈物流園,一批從哈薩克斯坦運往韓國釜山的鈦棉正在裝箱查驗。
讓貨物流動更加快捷,這僅僅是開端。隨著“一帶一路”戰略構想逐步展開,貫穿歐亞大陸、涵蓋了全球60%多人口的大市場,將讓更多國家與中國一起,分享經濟發展的成果。
今年以來,通過貿易投資雙輪驅動,一系列深化國際合作的舉措頻出。出資400億美元成立絲路基金,發起設立亞洲基礎設施投資銀行;同時,中國——東盟自貿區升級談判、中國——斯里蘭卡自貿區談判正在如火如荼進行中;白俄羅斯中白工業園、中國巴基斯坦如意紡織工業園正在加緊建設。
今天,從浙江義烏發往西班牙的首趟中歐班列將到達馬德里。如今,每天7趟中歐班列,源源不斷地把中國商品從成都、重慶等地運往華沙、柏林等城市。一個海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局正在形成。
編輯:曾珂
關鍵詞:對外開放進入雙輪驅動新階段