28日起，北京將實(shí)施公共交通新票制。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，27日地鐵末班車(chē)后，工作人員將進(jìn)行新票制的系統(tǒng)調(diào)試。另外，公交、地鐵將實(shí)施新的使用管理辦法，公交低于1元，地鐵低于3元將無(wú)法刷卡乘車(chē)。

　　□備戰(zhàn)

　　地鐵升級(jí)萬(wàn)余臺(tái)閘機(jī)

　　昨天，北京軌道交通指揮中心檢測(cè)中心主任馮昕暉表示，新票價(jià)實(shí)施前需要對(duì)1.4萬(wàn)余臺(tái)閘機(jī)、售票機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，其中，乘客刷卡的閘機(jī)需要更換CF卡以及中控系統(tǒng)等硬件設(shè)備，以便提升系統(tǒng)的容量和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。更換機(jī)器達(dá)到5000余臺(tái)。

　　馮昕暉表示，更新硬件和軟件設(shè)施只是新票制投用前的基礎(chǔ)工作，27日晚地鐵末班車(chē)后，需要將適用于新票制的參數(shù)輸入進(jìn)1.4萬(wàn)臺(tái)機(jī)器中，這樣28日首班車(chē)起，乘客刷卡時(shí)才能按照新票價(jià)計(jì)費(fèi)方式扣費(fèi)。

　　公交規(guī)范“一站多名”

　　新票價(jià)實(shí)施后，公交車(chē)內(nèi)的收費(fèi)表需進(jìn)行更換，新表格將在28日前完成，共計(jì)17.6萬(wàn)余張，包括梯形票價(jià)表、雙語(yǔ)站名表、乘車(chē)規(guī)定等標(biāo)識(shí)的制作及張貼工作。

　　除了票價(jià)表格更換，4萬(wàn)余塊站牌也將重新制作，站牌更換工作可能要延續(xù)到28日以后。結(jié)合站牌更換，公交集團(tuán)還對(duì)460個(gè)存在“同名不同站”、“一站多名”、“站名實(shí)體變更”等問(wèn)題的公交站名進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，共涉及站位920個(gè)、站牌3400塊。

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從28日凌晨首車(chē)起，夜班車(chē)將執(zhí)行新的費(fèi)率。

　　□體驗(yàn)

　　閘機(jī)可顯折后扣款額

　　昨天，記者在北京軌道交通指揮中心檢測(cè)中心的模擬站臺(tái)體驗(yàn)升級(jí)版閘機(jī)。

　　按照新票制，乘客使用一卡通乘坐軌道交通累計(jì)滿(mǎn)100元后，下一次乘車(chē)時(shí)可享受8折優(yōu)惠，滿(mǎn)150元后可享受5折優(yōu)惠，指出累計(jì)達(dá)到400元不享受優(yōu)惠。

　　記者使用一張滿(mǎn)100元的一卡通刷卡時(shí)注意到，原本3元的乘車(chē)費(fèi)用，卻扣除2.5元。進(jìn)出站閘機(jī)的顯示屏幕上，除了顯示一卡通余額外，在左下方還增加了打折扣的扣除款的數(shù)字。比如，在刷一張滿(mǎn)150元的卡時(shí)，左下方的數(shù)字為“1.5元”。京華時(shí)報(bào)記者黃海蕾

　　公交

　　1 下車(chē)不刷卡如何扣費(fèi)?

　　扣最遠(yuǎn)票款不打折

　　據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，每100人次有1.5人次就出現(xiàn)下車(chē)不刷卡的不完整交易行為。新票價(jià)實(shí)施后，不完整交易的扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所變化。

　　該負(fù)責(zé)人表示，按照之前的措施，下車(chē)不刷卡時(shí)，將按照上車(chē)點(diǎn)與較遠(yuǎn)端點(diǎn)的距離扣費(fèi)，扣費(fèi)部分可享受打折優(yōu)惠。

　　比如，某條線(xiàn)路全程40站，乘客從第30站上車(chē)，在第40站下車(chē)時(shí)忘刷卡，則按照第30站至第1站的距離扣費(fèi)，費(fèi)用可享受打折優(yōu)惠。28日新票制后，仍舊按照較遠(yuǎn)端距離收費(fèi)，但收取費(fèi)用不享受打折優(yōu)惠。

　　2 往返路程不一咋收費(fèi)?

　　不同線(xiàn)路同程同距

　　目前，公交集團(tuán)正針對(duì)845條公交線(xiàn)路進(jìn)行精確計(jì)量,統(tǒng)一相同站距之間不同線(xiàn)路的計(jì)價(jià)公里，比如遇到往返路程不一的情況，則按照較短距離收費(fèi)。保證做到不同線(xiàn)路“同程同距”“同距同價(jià)”。

　　3 卡內(nèi)錢(qián)不足可否乘車(chē)?

　　至少1元才可上車(chē)

　　對(duì)于一卡通透支問(wèn)題，目前，只要一卡通內(nèi)大于0.1元，就可以乘車(chē)，最高可透支19.4元。但是按照新辦法，普通乘客乘車(chē)不得低于最低票價(jià)，即不低于2元5折優(yōu)惠后的1元標(biāo)準(zhǔn)。

　　地鐵

　　1 持廢票假票如何處理?

　　最高票價(jià)10倍補(bǔ)交

　　使用廢票、假票，或者不接受檢票，翻閱閘門(mén)、圍欄，違規(guī)進(jìn)出車(chē)站付費(fèi)區(qū)，應(yīng)按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車(chē)票。使用涂改、偽造或者冒用免費(fèi)證件的，應(yīng)按照路網(wǎng)單程票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效證件。

　　乘客不按照規(guī)定購(gòu)票、用票，且拒絕補(bǔ)票、驗(yàn)票，辱罵、毆打工作人員等，由公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　2 缺少進(jìn)站信息咋出站?

　　前往客服中心補(bǔ)記錄

　　乘坐地鐵與公交車(chē)不同，如果出站不刷卡乘客很難出站，因此不會(huì)有類(lèi)似公交的懲罰措施。

　　地鐵乘客使用一卡通過(guò)程中，由于缺少進(jìn)站或者上次出站的記錄，導(dǎo)致乘客無(wú)法刷卡或者出站時(shí)，乘客應(yīng)該到客服中心進(jìn)行查詢(xún)，工作人員核實(shí)乘客一卡通內(nèi)缺少的乘車(chē)記錄后，乘客應(yīng)按照實(shí)際行程補(bǔ)進(jìn)站記錄，方可刷卡出站。

　　3 卡內(nèi)錢(qián)不足可否透支?

　　至少3元才可進(jìn)站

　　新票制實(shí)施后，按照規(guī)定，當(dāng)一卡通內(nèi)余額低于單程最低票價(jià)時(shí)(3元)，無(wú)法刷卡進(jìn)站，乘客應(yīng)進(jìn)行充值或者使用現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站。而目前措施為，只要卡內(nèi)有大于0.1元的費(fèi)用即可乘車(chē)。

　　兒童憑“零元票”進(jìn)站

　　新票制將兒童免票標(biāo)準(zhǔn)從1.2米提高至1.3米，成人帶領(lǐng)不滿(mǎn)1.3米兒童乘車(chē)時(shí)，兒童免票。帶領(lǐng)兩個(gè)以上不滿(mǎn)1.3米兒童，只有一個(gè)兒童免票。

　　所有公交車(chē)均須刷卡

　　新票制按照里程計(jì)費(fèi)，所有公交車(chē)取消單一票制，乘客上下車(chē)均需刷卡。

　　一卡通內(nèi)不能超千元

　　一卡通一次充值的最大金額為500元，卡內(nèi)最大儲(chǔ)值金額不能超過(guò)1000元。