原標(biāo)題：國(guó)土部副部長(zhǎng)：運(yùn)用多種模式推動(dòng)節(jié)約集約用地

　　新華社北京４月３０日電（記者申鋮、杜宇）國(guó)土資源部副部長(zhǎng)胡存智３０日表示，在推動(dòng)我國(guó)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展中，要注重實(shí)現(xiàn)節(jié)約集約用地，建議運(yùn)用多種模式推動(dòng)節(jié)地建設(shè)。

　　胡存智在當(dāng)日于北京舉行的“第八屆中國(guó)城市化國(guó)際峰會(huì)”上表示，今后的十年、二十年是我國(guó)城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展時(shí)期。然而，當(dāng)前我國(guó)的城市開(kāi)發(fā)建設(shè)卻存在著諸多問(wèn)題，如城市建設(shè)方式脫離實(shí)際、貪大求洋，嚴(yán)重浪費(fèi)建筑空間和土地資源，侵占優(yōu)質(zhì)耕地，危及生態(tài)安全等。

　　針對(duì)上述問(wèn)題，胡存智表示，要適應(yīng)資源環(huán)境承載能力的要求，探索科學(xué)合理的城市建造發(fā)展模式。節(jié)地建設(shè)是城市發(fā)展的新模式，并具有廣泛的應(yīng)用前景。

　　對(duì)此，胡存智建議運(yùn)用多種模式來(lái)推動(dòng)節(jié)約集約用地：一是發(fā)展“人車(chē)分流、交通優(yōu)先、綠色運(yùn)行”節(jié)地型城市建設(shè)方式；二是發(fā)展“立體城”城市建造模式和用地方式；三是發(fā)展軌道交通導(dǎo)向型土地綜合開(kāi)發(fā)模式。

　　此外，在政策制定方面，胡存智表示，需要對(duì)傳統(tǒng)城市建造方式實(shí)行限制，強(qiáng)制推動(dòng)新型城市建造模式。此外，還需要制定用地扶持政策，并堅(jiān)持資源約束條件。他透露，國(guó)土部正在制定相關(guān)政策，期待政策能夠?qū)?jié)地建設(shè)起到推動(dòng)作用。（完）