5日9時05分，長江“東方之星”完全扶正，但仍沉沒在水中，只露出藍色船頂。

　　到目前為止，共搜尋到96人，其中14人生還，82人遇難，尚有300余人下落不明。

　　今年58歲的吳建強，是個大字不識的農民。他是這次長江翻船事故中第一個向外發出求救信號的人。

　　（吳建強）

　　“那一扇窗，乘船的那幾天，我開了關、關了開，很熟悉。”

　　精干的老吳一臉滄桑，劫后余生的他，操著一口天津話向記者講述了事發當晚驚心動魄的經歷——

　　（6月5日8時30分左右，“東方之星”沉船正在被扶正，已露出頂部及四層和三層。新華社記者 肖藝九 攝）

　　船上的最后一頓晚餐

　　５月２７日，老吳帶著老伴兒，跟６個老街坊一起從天津坐硬臥出發。經過了９個多小時的車程，２８日早上６點多到達南京火車站。登上旅行社安排好的大巴，他和老伴兒來到五馬渡碼頭，看到了長江，也看到了那艘“東方之星”。

　　“在碼頭參觀了一會兒，大概１０點鐘，我們上了船，很快就出發了。”老吳說，他們住進了位于“東方之星”四樓的４２１房間。

　　“這次我和老伴兒坐頭等艙，不是家里條件好，而是我老伴兒睡眠不好，夜里有響動就失眠。”老吳說。

　　到房間，老吳和老伴兒高興地把各自的茶杯放到了茶幾上。

　　正是這兩個茶杯，在后來的翻沉事件中為老吳贏得了生機。

　　一路風光迤邐，時間過得很快。６月１日中午飯后，“東方之星”的游客來到三國赤壁古戰場游覽。

　　（“東方之星”客船的資料照片）

　　“實際上船是下午６點才開的。”老吳說，“因為考慮到一些游客不守時，所以導游一路上都會把上船的時間提前。晚餐是那幾天在船上吃得最好的一餐，米飯管夠，三個菜，好像是燉炸魚、豆角和西紅柿炒雞蛋。我老伴兒吃得很高興。誰知道這是她和我最后的一頓飯。”老吳泣不成聲。

　　吃完晚飯，“東方之星”很快就逆江而上了。老吳說，晚飯后，他、老伴兒和幾個老街坊在甲板上聊天。老伴兒聊了一會兒，就回房間去了。

　　大約晚７點鐘，老吳跟幾個哥們兒散了。老吳回到房間看新聞聯播。“看完了新聞聯播，還看了天氣預報，說武漢有大雨。”

　　而此時，天還沒有黑，老吳看到外面正在刮風下雨，“東方之星”仍在快速行駛，將兩岸暮色里的風景拋在身后。

　　（吳建強說起和老伴分離的生死時刻，失聲痛哭）

　　1分鐘——生死瞬間！

　　“雨越來越大了。”老吳說，他和老伴靠著床頭，雨點子拼命打在玻璃窗上，“風吹在窗戶上，刺啦刺啦地響，雨點子如同是橫著拍擊在窗玻璃上一樣。”

　　老吳的老伴兒坐在床頭，很害怕。“她害怕，我不能害怕。但我心里也很擔心，總有一種不祥的預感。”

　　大約晚上８點半左右，老吳感覺風雨越來越強了，“風和雨都是自北而南過來的，我們北面的房間首當其沖。”

　　９點多，窗外的風雨更大了。“很奇怪，當時我想到了船會不會翻，但又覺得這種倒霉事不會被我們遇上。”

　　雨點子越來越密集，雨拍打玻璃的聲響也越來越大。“感覺就像砸在玻璃上一樣。”

　　這個時候，服務員在走廊里喊：“雨太大了，把窗戶關上，把床往門的方向推一點，免得打濕床。”

　　“我關了窗戶。在船上已經幾天了，我對窗子開和關已經很熟練。窗子一推就關上，窗戶和窗框扣的卡子一捏就打開，已經摸索出怎么用巧勁開窗。”他說。

　　“我沒聽服務員的，沒有動床。”老吳說，突然杯子倒在了茶幾上，我立即起身去扶。

　　與此同時，他的老伴兒已經滑落在地，頭擱在床沿上，而杯子已經從茶幾上滾落到門口。

　　“我站著，往門口方向滑去，到廁所門時，我伸手拉我老伴兒，拉住了。但是這個時候她的床滑下來把她擠到墻上。而我的床被立柜擋住沒有滑下來。”

　　這時，房間的地毯蓋在了他的頭上，他感覺船已經翻了。水很快淹了上來。他扒開頭上的地毯，忽然涌進的水將他推到了窗戶口。

　　“我的窗戶這時已變成了‘屋頂’，我本能地、迅速地用手捏住了鎖窗戶的卡子，窗戶一下子打開了！”

　　水把老吳頂出了窗外。

　　當老吳的頭露出水面時，他看見船已經是底朝天了。

　　“從杯子倒下，到船底朝天，整個差不多只有１分鐘時間。太快了！”老吳回憶說，如果不是下床站起來扶杯子，他肯定跟老伴兒一樣滑到墻邊了。如果沒有立柜擋著床，他也會被滑下來的床擠到墻邊。

　　游了20多分鐘，上岸了

　　鉆出水面后，老吳發現他的左右兩邊都有人，左邊３位，右邊１位。他爬上了朝天的船底。

　　“太冷了！漆黑一片，只能憑借閃電看四周的情況，我們五個人都在船底上。”

　　然而，反扣的船底并非安全之處。

　　老吳發現，船底邊上的江水里不停地有水泡上來，“這意味著江水在往船艙里灌，空氣在往上冒。”

　　“船體還在下沉！”老吳意識到，死亡又一次向他靠近，船在一寸一寸下沉，他的心越揪越緊。“在這里坐著肯定是等死。”于是他跟另外四個人說，“不能在這里等，得游出去！”

　　他說，那個決定是明智的。“又下雨又吹風，太冷了，船還在沉，繼續等下去，不如趁著有體力趕緊游走。”

　　借著閃電，老吳發現距離北岸最近。在河邊長大的他很有生存經驗，將身上的衣服脫了，擰成繩子捆在自己的腰上。“上岸得留著衣服。”

　　另外四個人和他一樣，向北岸游過去。江水很冷，也很急，他“橫切”江水向岸邊拼命游去。

　　“剛開始還能看到他們，游著游著就發現那四個人不見了。”

　　大約花了２０多分鐘，老吳游上了岸，他在黑暗中喊了兩聲“有人嗎？救命啊！”聲音淹沒在風雨聲中。他使勁擰掉衣服的水，然后穿上，往下游走了一段，希望能找到剛才的“同伴”，但是沒有結果。

　　他又向上游走，希望能找到人或者船。大約走了半個小時，期間風雨逐漸弱下來，雨也停了，在閃電中他看到江邊有艘船。

　　“有人嗎？有人嗎？”他站在岸邊對著船喊。

　　“下面翻了一艘船！趕緊報警！”

　　因為疾風暴雨擔心安全，船舶工人王小兵跟幾位同事把工程船停在了新洲碼頭附近，他們坐在房間里，提心吊膽，船外風雨大作。

　　最強勁的風雨過去后，雨勢開始減小了。王小兵聽到外面有人在叫喊，他們拿著手電推門出去，一個全身濕透的老人在風雨中。

　　“是你在喊嗎？”

　　“是的！趕緊報警！下面翻了一艘船！”

　　王小兵他們不太相信，說：“我們給你拿傘，拿雨衣。”

　　“下面翻了一艘船！趕緊報警！先別管我！”

　　王小兵他們馬上打電話報警。然后，他跟兩個同事連拉帶抬將老吳救回了房間。

　　不一會兒，剛才“失散”的４個人也來到了工程船上。

　　收到報警的海事船到了，老吳和另外逃生的４個人被帶上了海事船。這時，老吳發現，海事船上還有被海警救起來的其他２名幸存者。

　　（“東方之星”船體已從倒扣狀態扶正，但目前仍沉沒在水中。 長江日報 陳卓 攝）

　　“我兒子一直期盼著奶奶歸來”

　　老吳，名叫吳建強，天津東麗區人。

　　他是這次“６·１”長江翻船事故中第一個向外發出求救信號的人。今年５８歲的他，是一個大字不識的農民。翻船后的第三天，老吳對記者說，現在站著還感覺到地在晃。他抹著淚說：“８個人，７個沒回來！我老伴兒沒了，那６個全是認識一輩子的街坊，其中一個還是我的發小。”

　　“我跟老伴兒感情特別好，幾十年很少拌嘴。”老吳說起老伴兒，控制不住決堤的情感，哭出了聲。沉默了一會兒，他抽泣著說：“這是我們第一次出遠門旅行。”

　　記者見到老吳的兒子吳一福時，他的眼睛已經紅腫了，剛問了一句，“是你送爸媽上火車的嗎？”他忍不住捂著臉，淚從指縫中流出，“我媽一輩子辛苦，沒出過遠門，這是她第一次到這么遠的地方。”

　　“事發當晚，我媽和我兒子視頻，還說給他買了禮物，回去一定帶給他。我兒子一直期盼著奶奶歸來。”吳一福哭著說。