新華社北京６月９日電（記者 張榮鋒） 國際奧委會(huì)去年１２月通過了奧運(yùn)會(huì)改革方案《奧林匹克２０２０議程》，為奧運(yùn)會(huì)開啟了改革之門。改革措施的核心內(nèi)容是降低奧運(yùn)會(huì)申辦和運(yùn)行成本、可持續(xù)發(fā)展、提高公信力和注重人文關(guān)懷等，這與北京申辦２０２２年冬奧會(huì)的三大理念高度契合，如果北京能夠承辦冬奧會(huì)，將是一次最好詮釋“奧林匹克改革議程”的機(jī)會(huì)。

　　北京申辦冬奧會(huì)的三大理念是“以運(yùn)動(dòng)員為中心、可持續(xù)發(fā)展、節(jié)儉辦賽”，三大理念將是北京承辦冬奧會(huì)的原則和指導(dǎo)方針。北京冬奧申委主席王安順９日在于瑞士洛桑舉行的２０２２年冬奧會(huì)候選城市與國際奧委會(huì)委員的陳述交流會(huì)上表示，一屆成功的賽事和一座宜居的城市都需要清新的空氣。延慶、張家口已經(jīng)非常適合戶外運(yùn)動(dòng)。我們借鑒世界各大城市的治理經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改善空氣質(zhì)量，從２０１３年開始，５年投入１３００億美元，實(shí)施更大力度的清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，大力發(fā)展新能源車和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)，推廣普及天然氣、太陽能等清潔能源，全面實(shí)施城市無煤化。到２０２２年，北京的天更藍(lán)、水更清、環(huán)境更宜居。

　　在降低成本上，北京具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，因?yàn)楸本碛校玻埃埃改陫W運(yùn)會(huì)留下的奧運(yùn)遺產(chǎn)，這是其他申辦城市無法比擬的優(yōu)勢。北京將在保障冬奧會(huì)成功舉辦的基礎(chǔ)上，通過充分市場化運(yùn)作、合理設(shè)置場館和活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、精心編制和嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算等措施最大限度地降低辦賽成本。２０２２冬奧會(huì)北京賽區(qū)所需１２個(gè)場館中的１１個(gè)都是繼承２００８年奧運(yùn)會(huì)場館繼續(xù)使用；需要新建的場館也將本著節(jié)儉原則，采取永久場館和臨時(shí)場館相結(jié)合的方式運(yùn)作，例如張家口和延慶的媒體中心將使用臨時(shí)建筑，賽后會(huì)拆除；設(shè)備使用上本著能租不買的原則，竭力避免浪費(fèi)；場館建設(shè)會(huì)充分動(dòng)員社會(huì)力量，并充分考慮賽后持續(xù)利用。２００８年奧運(yùn)會(huì)的遺產(chǎn)還包括便利的交通和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善、豐富的辦賽經(jīng)驗(yàn)，這些因素可以大大降低２０２２年冬奧會(huì)的辦賽成本。

　　如果北京申辦冬奧會(huì)成功，將極大促進(jìn)中國的冬季運(yùn)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)中國廣大青少年加入冰雪運(yùn)動(dòng)，深化中國冬季運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場開發(fā)，這將成為冬奧會(huì)的長期遺產(chǎn)。冬奧會(huì)將帶動(dòng)北京－天津－河北文化旅游帶建設(shè)，在體育、文化和旅游領(lǐng)域創(chuàng)造６０萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。北京冬奧會(huì)的交通建設(shè)和場館建設(shè)并非臨時(shí)規(guī)劃，都著眼長遠(yuǎn)，其中京張高鐵建設(shè)是規(guī)劃中京包高鐵的一部分，并非為冬奧會(huì)特意修建。部分場館建設(shè)也是固定項(xiàng)目，不會(huì)因?yàn)樯甓瑠W的成敗而改變。

　　需要新建的冬季兩項(xiàng)、越野滑雪和高山滑雪賽場，賽后的用途很多，可用于冬季項(xiàng)目訓(xùn)練基地、冬季比賽賽場，也會(huì)向冬季運(yùn)動(dòng)愛好者開放。張家口崇禮是冬季運(yùn)動(dòng)旅游目的地，過去三年酒店入住人數(shù)平均增長率近３０％，張家口賽區(qū)的設(shè)施在冬奧會(huì)后可以轉(zhuǎn)型為冬季旅游景區(qū)。

　　北京申冬奧的另一大理念是以運(yùn)動(dòng)員為中心，在服務(wù)保障和設(shè)施建設(shè)上充分考慮運(yùn)動(dòng)員感受，這也是國際奧委會(huì)一直強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員便利是北京辦冬奧的一大特點(diǎn)，盡管北京辦冬奧會(huì)需要設(shè)置三個(gè)賽區(qū)，但彼此間交通便捷，從北京市區(qū)到延慶乘坐高鐵只需２０分鐘，從北京到張家口乘坐高鐵的時(shí)間也只有５０分鐘。運(yùn)動(dòng)員和其他代表團(tuán)成員、賽事工作人員、媒體工作者都可以憑證件免費(fèi)乘坐賽區(qū)間高鐵，觀眾也可以憑票免費(fèi)乘車。各個(gè)賽區(qū)都設(shè)有奧運(yùn)村，奧運(yùn)村到奧運(yùn)賽場的交通時(shí)間都控制在１５分鐘之內(nèi)，這為運(yùn)動(dòng)員參賽創(chuàng)造了便利條件。

　　在運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練、比賽、交通、住宿、飲食、醫(yī)療和文化習(xí)慣上，組織者都會(huì)給予充分保障，以便運(yùn)動(dòng)員能把最佳狀態(tài)帶到賽場。對(duì)于殘奧會(huì)比賽，組織者會(huì)設(shè)置無障礙設(shè)施。

　　如果北京能獲得２０２２年冬奧會(huì)承辦權(quán)，將是實(shí)踐國際奧委會(huì)改革理念的一次極佳機(jī)會(huì)，也會(huì)極大推動(dòng)冬季項(xiàng)目在中國的普及推廣，還會(huì)有效促進(jìn)京津冀一體化和北京城市環(huán)境改善。這必將是雙贏的典范。