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南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民落馬 反腐打落首位民航老總
中新網(wǎng)北京11月5日電(記者 闞楓)4日晚間,中紀(jì)委通報(bào)了中國南方航空集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理,中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民被查的消息。在接連落馬多名高管之后,司獻(xiàn)民今次落馬也讓備受關(guān)注的南航“人事地震”再添強(qiáng)震波。
2014年全國兩會(huì)期間,司獻(xiàn)民被記者圍堵采訪。
供職南航超20年
在中央巡視組離開南航10個(gè)月之后,中紀(jì)委網(wǎng)站在4日晚間發(fā)布消息,“中國南方航空集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理,中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),目前正接受組織調(diào)查。”
1957年出生的司獻(xiàn)民今年58歲,在南航供職已超20年。當(dāng)年畢業(yè)于民航十四航校飛行駕駛專業(yè)的司獻(xiàn)民在1975年起參加民航工作。1992年起,司獻(xiàn)民加入南航,此后一直在南航服役。
司獻(xiàn)民歷任南航河南分公司政治處副主任、主任,南航股份黨委副書記、紀(jì)委書記,南航集團(tuán)北方公司黨委書記,中國南方航空集團(tuán)公司黨組成員、中國南方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事。2009年1月開始,司獻(xiàn)民出任南航集團(tuán)總經(jīng)理兼股份公司董事長。目前,司獻(xiàn)民還是第十二屆全國人大代表。
發(fā)生在南航的“人事地震”
近年來,民航領(lǐng)域的反腐案件持續(xù)引發(fā)輿論關(guān)注,2014年11月26日至12月30日,中央第一巡視組對(duì)南航集團(tuán)進(jìn)行了為期一個(gè)多月的專項(xiàng)巡視。
巡視結(jié)束不久,南航就在歲末年初的一周之內(nèi)出現(xiàn)四名高管接連被查的現(xiàn)象,分別是中國南方航空股份有限公司副總經(jīng)理陳港、徐杰波、周岳海,以及運(yùn)行總監(jiān)田曉東。
徐杰波不僅是公司董事、副總經(jīng)理,還兼任財(cái)務(wù)總監(jiān)、總會(huì)計(jì)師,還是貴州航空有限公司、中國南方航空河南航空有限公司董事長,四川航空股份有限公司副董事長。同時(shí)被查的周岳海,兼任南航嘉源(廣州)航空用品有限公司、廣州南聯(lián)航空食品有限公司和廣州南航中免免稅品有限公司的董事長。
當(dāng)時(shí),有媒體用“人事地震”來描述席卷南航的反腐風(fēng)暴,而10個(gè)月后,作為南航集團(tuán)“一把手”的司獻(xiàn)民落馬,無疑讓南航的這場“人事地震”迎來了最強(qiáng)震。
此外,今年3月,深圳檢察機(jī)關(guān)對(duì)外通報(bào),其在辦理南航系列案時(shí),市、區(qū)兩級(jí)檢察院通力協(xié)作,在較短時(shí)間內(nèi),一舉立案24人,其中廳級(jí)干部5人。
今年2月,中央第一巡視組在對(duì)南航的反饋中表示,南航在營銷領(lǐng)域貪腐問題多發(fā),在協(xié)調(diào)航線、編排航班、客貨銷售中存在權(quán)錢交易、利益輸送問題;采購、維修等領(lǐng)域存在尋租等廉政風(fēng)險(xiǎn);執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度不嚴(yán),資金管理使用不規(guī)范;工程建設(shè)領(lǐng)域違紀(jì)違法問題多發(fā);公款吃喝時(shí)有發(fā)生,公款打高爾夫球問題有禁不止;干部選拔任用不規(guī)范不嚴(yán)格,買官賣官、帶病提拔等問題反映較多;落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”不到位,監(jiān)督管理失于寬軟。
當(dāng)時(shí),巡視組稱還收到反映南航一些領(lǐng)導(dǎo)人員的問題線索,已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委、中央組織部及有關(guān)部門處理。
反腐風(fēng)暴持續(xù)刮向民航系統(tǒng)
在中央巡視組離開南航集團(tuán)之后,今年以來,南航內(nèi)部也進(jìn)了大規(guī)模的整改整頓。
今年5月5日,中紀(jì)委網(wǎng)站援引南航集團(tuán)黨組紀(jì)檢組的消息稱,南航集團(tuán)黨組召開巡視整改情況通報(bào)會(huì)介紹,南航重點(diǎn)針對(duì)營銷、財(cái)務(wù)、基建、采購、八項(xiàng)規(guī)定和反“四風(fēng)”等方面制定完善相關(guān)制度共108項(xiàng)。
此外,南航還從執(zhí)行黨紀(jì)政紀(jì)處理和問責(zé)處理25人,其中黨紀(jì)處理18人,行政處理7人,移送司法機(jī)關(guān)2人;因管理失職或所在單位發(fā)生違紀(jì)違法案件,依據(jù)黨風(fēng)廉政責(zé)任制有關(guān)規(guī)定問責(zé)6人。
在那篇報(bào)道中,司獻(xiàn)民還就持續(xù)整改工作提出四點(diǎn)要求,“持續(xù)發(fā)揮執(zhí)紀(jì)問責(zé)的震懾作用,始終保持反腐敗和反‘四風(fēng)’的高壓態(tài)勢”。
其實(shí),民航領(lǐng)域的腐敗問題也不僅限于南航一家。今年10月,中紀(jì)委網(wǎng)站集中公布了2015年中央第二輪巡視26家單位的反饋清單。
這些反饋清單中,涉及民航單位的“行業(yè)性腐敗”問題受到輿論聚焦。被巡視單位中,民航局被指一些部門圍繞航線航班時(shí)刻搞權(quán)力尋租,相關(guān)人員利用審批資源收受巨額賄賂,向特定關(guān)系航空公司進(jìn)行利益輸送,行業(yè)性腐敗問題嚴(yán)重。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:南航 總經(jīng)理 司獻(xiàn)民
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