大眾汽車終于道歉了,這次不是對美國或是歐洲,而是對中國消費者。昨日,在廣州車展開幕前夕的媒體溝通會上,德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Jochem Heizmann)在百余家媒體面前表示,大眾集團尾氣門事件給中國消費者帶來的不便表示道歉。大眾希望通過更多針對中國市場的產品和措施,重拾中國消費者的信心。

今年9月被揭曝光的排放作弊丑聞,令原本即將登上世界汽車之巔的大眾汽車的信譽和形象一落千丈,除了在美國和歐洲迎接更多的調查外,大眾汽車對其最重要的中國市場也重視起來。相比于之前久拖不決的DSG風波,大眾汽車此時對中國市場的反應可謂迅速且誠懇。除了海茲曼教授親自道歉外,大眾中國還宣布了一系列針對中國市場的措施和產品規劃。

“車之道唯大眾”,相信很多熟悉大眾汽車的人對這條廣告語都不陌生,不過自廣州車展始,“車之道唯大眾”將變為“車之道為大眾”。一字之差,可以看出大眾汽車態度的轉變。大眾不再高高在上唯我獨尊,而是要放低身段,為公眾服務。全新的品牌推廣代表了大眾汽車對中國市場的理解和感激。今天,“車之道為大眾”的戶外廣告就已投放到了廣州街頭。

除了態度上的謙恭,大眾中國還發布了一系列針對中國市場的全新車型和突破性技術,展示了未來電動化出行解決方案。大眾汽車品牌將推出陣容強大的新能源車型系列,同時宣布將大舉擴充旗下SUV車型,使其覆蓋多個細分市場。奧迪則展示了輕量化的全新奧迪Q7以及奧迪Q7 e-tron插電式混合動力版。海茲曼教授稱:“大眾汽車集團(中國)將進一步推進中國電動化出行進程,并計劃在未來三至五年內推出15款本土化生產的新能源車型?！痹诮袢臻_幕的2015廣州國際汽車展覽會上,大眾汽車(中國)將有更多新車型正式發布。