刻字劣俗蔓延到了天上，一架上海飛沈陽的波音767飛機，三扇舷窗上竟被人刻了字。在刻字族眼里，大概只有想不到的沒有做不到的，樹、石頭，碑前殿內(nèi)，從室內(nèi)刻到了室外，從國內(nèi)刻到了國外，連故宮里有三百年歷史的銅缸都不能幸免。隨著飛機舷窗的淪陷，未被刻字族占領的地方已經(jīng)不多。但另一方面，面對越來越有挑釁意味的刻字劣俗，眼看著它為害四方，我們能拿出的辦法也不多。

亂涂亂畫的社會危害也說得很透了。在飛機的舷窗上刻字的行為更乖張一點。但刻字者大多修煉成了對道德譴責的免疫力。以良知和責任喚醒保護意識，對大多數(shù)人管用，對他們來說就不那么管用。道德譴責罵的是社會現(xiàn)象，是一個群體，只要不是指名道姓，誰都可以裝糊涂。我們罵得痛徹心扉、怒其爛泥扶不上墻，給祖宗丟臉，他完全可以當沒聽見，或者就當在說一個與他不相干的人。從犯罪心理學上說，有限的壓力甚至還會刺激了一些人的獵奇嘗鮮的心理。

他們不是不懂法，也不是不懼怕處罰。他們當然知道亂涂亂畫是不對的，也知道一旦被曝光或者處罰是件很難堪的事，但他們更知道，要在茫茫人海找一個人出來，也許不缺辦法，但缺決心和勇氣。客觀上說，大多數(shù)景點面臨這樣的情況時多以抹去了事，真正愿意花時間花精力去找一個人出來，然后廣而告之以儆效尤的景點是很少的，沒有這個人力也沒有這個物力。這給了刻字者可趁之機，以為法不責眾，以為可以一走了之。

可以肯定的，只要這頂大帽子不能落實到個人頭上，只是泛泛地指責，對刻字者的觸動作用非常有限。而相比于人來人往的景點疲于應付的現(xiàn)實，刻在飛機舷窗上的字，是可以不讓這種鉆法律空子的念頭得逞的。飛機票都是實名制，什么時候坐過什么人都是可以查出來的；航空公司對飛機的安全檢查也更嚴格一點，什么時候刻的字也能第一時間發(fā)現(xiàn)。一些情況因為事過境遷可能給找人帶來一些困難，但是費點功夫找只怕并不難找到。刻花了一塊飛機舷窗，恐怕也不是賠個仨瓜兩棗就能搞定的事，當一張巨額罰單從天而降時，它一定具有足夠的威懾力。

從執(zhí)法成本上說，茫茫人海中找一個人可能需要花點功夫，但長遠看，引來跟風者模仿破壞只怕要付出的成本更高。與其任由刻字者胡作非為，無可奈何，不如認認真真地查實一起，處罰一起。刻字者擔心的是執(zhí)法部門的較真，怕的是真的有一天上了曝光臺。關鍵是，這樣的查處曝光會改變刻字者的心理預期，打消僥幸的心理，讓后來者三思而后行。從一點點抓起，終究會有一個理想的結(jié)果。