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首次“紅色預警”下的北京

2015年12月08日 15:48 | 作者:趙琬微 盧國強 丁靜 | 來源: 人民政協網
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北京首次啟動空氣重污染紅色預警

當日7時起,按照空氣重污染紅色預警要求,北京市開始實施包括機動車單雙號行駛;中小學、幼兒園停課;施工工地停止室外施工作業等應急措施。新華社記者李欣攝


新華社北京12月8日電特寫:首次“紅色預警”下的北京

新華社記者 趙琬微 盧國強 丁靜

8日是北京首次啟動空氣重污染紅色預警措施的第一天。這一天,在北京生活的人們將首次面對單雙號限行、中小學停課的嚴格舉措。人們將一起應對持續72個小時以上的空氣重度污染。

早上6時,北京市環境保護監測中心發布消息,城區PM2.5濃度達到234微克/立方米,全市絕大部分地區為重度污染級別。

單雙號限行措施啟動 道路暢通

6時30分,東四交通大隊的民警各就各位,對路上違反單雙號規定的機動車輛進行檢查,執勤的民警佩戴統一的口罩等防護設施。早上往來的車輛并不太多,一輛單號車被民警攔下,車主戴著口罩,無奈地搖搖頭。

當日,北京因空氣污染紅色預警啟動機動車單雙號限行的首個早高峰,機動車流量下降明顯。北京市民王曉君說:“東五環一路暢通,平時上班將近一個小時的路今天15分鐘就到了。” 新能源車主楊先生說,昨晚得知北京將啟動單雙號限行后在微信群中發出倡議:新能源車主們,利用優勢上下班途中接送需要的人。

8日早上,楊先生駕駛新能源汽車去西單附近的單位上班時,路上遇見一個準備去買菜的大媽。楊先生主動邀請大媽乘坐自己的車,“她開始有戒心,我說明是邀請她搭乘我的新能源車,是免費的。她特高興,說你很有愛心。”楊先生說。

從8日7時起單雙號限行措施啟動,絕大多數司機均遵守單雙號限行規定,避免因交通擁堵導致機動車排放量增加、加劇污染。北京因空氣污染紅色預警啟動機動車單雙號限行的首個早高峰,機動車流量下降明顯。

公交系統多項措施緩解客流壓力

北京公交第八客運分公司第12車隊隊長佟捷告訴記者,受單雙號限行措施影響,8日客流早高峰提前至6時40分左右,高峰時段客流比平時高峰期增加10%。當日,公共交通運營部門延長運營時間,加大運輸保障力度。

“我們在每條線路增加了車次,乘客高峰到來后立即上路投入運營。為防止乘客過多上下車發生擁擠,車隊管理人員分別到沿途幾個乘客流量大的車站開展疏導工作,確保有序乘降。”佟捷說。

因乘客流量較大,地鐵10號線內環國貿站、13號線下行在芍藥居站均采取部分列車通過不停車的方式緩解客流壓力;北京地鐵8號線回龍觀東大街站至奧林匹克公園站乘降時間較長,影響部分列車晚點。

受大霧天氣影響,8日上午,北京境內京津高速臺湖到市界雙向、京滬高速大羊坊到市界雙向、京哈高速西集到市界出京、大廣高速求賢到市界出京、京港澳高速琉璃河到市界出京方向均采取臨時封閉措施。

中小學停課在家自學 網校受寵

8日起,北京全部中小學、幼兒園、少年宮及校外教育機構停課。部分學校開放校門,學生可自愿選擇是否上學。上午10時,城區PM2.5濃度達到235微克/立方米,屬于重度污染水平,大部分學生選擇在家自學。

記者在北京市宣武回民小學傳達室看到,少量學生在門口登記入校。因為空氣重度污染,一些平時住校的學生也紛紛離開學校。雖然大部分中小學生都選擇在家自學,但北京中小學教師都在崗,輔導部分到校同學。

海淀區翠微小學五年級一位孩子的媽媽對記者說,今天停課不上學,我問孩子高興么?她說:“霧霾嚴重成這樣,連小學生都停課了,有什么好高興的?!我寧愿在藍天白云下上學,也不愿在霧霾天放假。”

在微信上,一位班主任正在給孩子輔導作業:“認真復習數學課堂三單元部分,倍數、因數的意義及相互的關系……”一位同學回復:“謝謝老師,我開始做題了。”

北京市數字學校有關負責人介紹,當天上午有大量的人訪問網上“云課堂”,這個網絡課程覆蓋了小學一年級到高三年級所有學科,適合極端天氣下的自行學習。他說,網校可以隨時調整和擴容,做好訪問承載量增大的準備。

查處違規作業 執法力度和頻次加大

在東城區一處汽車維修廠,執法人員查封了一間未經審批的噴漆車間。北京市東城區環保局監察二隊隊長張劍正在參與北京市空氣重污染應急督查。他表示,餐飲油煙、露天燒烤、經營性小煤爐等都是重點。汽車噴漆帶來大量揮發性有機物,是嚴控的污染源。

“每次霧霾天一來,不少業務都不能做了。但霧霾必須得治理。以后打算把這些設備都賣了,改成修理車間。”維修廠負責人何浩平說。 

環保局有關負責人介紹,紅色預警以后進一步增加了執法的力度和頻次,不僅執法時間延長了,還開展夜間監察。

紅色預警期間,包括建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛;施工工地停止室外施工作業等強制應急措施。因此當日開展的執法活動是環保、城管、住建等部門聯合執法。(參與采寫記者:李萌 李文)

編輯:王瀝慷

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