中新網寧波12月29日電(記者 林波)長江經濟帶區域通關一體化重要組成部分、國內首批12個進行“無紙化”通關改革試點地之一……作為外向型經濟城市，寧波擁有華東地區最大規模之一的進出口口岸。12月29日，記者從寧波市新聞辦召開的“寧波市推進大通關改革”情況新聞發布會中獲悉，2015年，寧波立足對外開放戰略，提高通關效率確保國門安全，已較好地完成了各項工作任務。

2001年，寧波市在國內率先實施口岸大通關建設工作，堅持以國內先進口岸為標桿，通過管理創新、體制創新、科技創新，實現通關速度更快、綜合費用更低。

2015年2月份，國務院印發了《落實“三互”推進口岸大通關改革方案的通知》，

明確提出：立足更加積極主動的對外開放戰略，強化跨部門、跨區域的內陸沿海沿邊通關協作，完善口岸工作機制，實現口岸管理相關部門信息互換、監管互認、執法互助(以下簡稱“三互”)，提高通關效率，確保國門安全，力爭到2020年，形成既符合中國國情又具有國際競爭力的大通關管理體制機制。

2015年，寧波制定了《寧波市落實“三互”推進口岸大通關建設工作實施方案》，明確提出了三方面15項改革工作任務。

據統計，1－11月份，寧波口岸進出口貿易額累計1735.35億美元，累計貿易順差787.85億美元。寧波港貨物吞吐量累計47153.69萬噸，集裝箱吞吐量累計1841.62萬標箱，寧波空港口岸出入境旅客93.94萬人次。

據悉，全國有40余個海關，每一個海關都有一個關區。過去沒有實行一體化之前，關區和關區之間的貨物流動手續較為繁瑣。實施全國通關“一盤棋”，對于很多外貿企業而言，可以降低企業辦理跨關區貨物通關的時間和經濟成本，更好地發揮陸空、海陸等聯運的方式。

作為長江經濟帶區域通關一體化中的重要組成部分，寧波口岸理順跨關區作業環節，提高執法統一性。全面實施了以“通報、通檢、通放”為基礎、以“出口直放，進口直通”為主要內容的檢驗檢疫通關一體化新模式。

數據顯示，1-10月，寧波海關共接受區域一體化報關單320.56萬票。此外，寧波海關、寧波檢驗檢疫局合作優化“三個一”查驗、放行流程，1-10月共完成“一次申報”7230票，“一次查驗”9546票，“一次放行”100629票。

作為外向型經濟城市，寧波擁有華東地區最大規模之一的進出口口岸，但隨著近年來貿易量呈幾何數增長，對傳統的通關及監管模式提出更大挑戰，亟待破難攻堅。2013年年底，寧波市成為國內首批12個進行“無紙化”通關改革試點地之一，先后實行了通關無紙化。

提高通關效率是大通關改革的重中之重，無紙化通關助力口岸通關再提速。2015年寧波口岸進出口無紙化報關單比例達到94.45%、無紙化報檢比例達到75%，通關單無紙化率達到100%。目前，寧波口岸已全面實施出口放行電子化，99%出口貨物實現電子化放行，實施了入境集裝箱貨物檢驗檢疫提貨單無紙化放行。

作為國內首批跨境貿易電子商務試點城市，寧波口岸構建“進得來、管得住、放得快”的跨境貿易電子商務監管服務模式，實現“保稅備貨”、“保稅集貨”和“一般業務”三種進口模式的全覆蓋。

寧波市口岸打私辦副主任、新聞發言人趙海洋表示，2016年是實施“十三五”規劃的開局之年，寧波將以深化改革，創新發展為主線，打造法治化、國際化、便利化的營商環境。