在２００４年提出建設成渝城際快速客運專線之時，這條線路就被賦予縮短成渝兩地間及成都、重慶與沿線區市縣的時空距離，進一步發揮成都、重慶區域中心城市的輻射帶動作用，促進區域經濟發展的重要使命。

從翻越一座山到連接兩座城，６０多年來，成渝之間的交通基礎設施不斷升級，兩地間的時空距離不斷縮短，從１３個小時、２個小時，再到如今的１個多小時。成都和重慶由此步入“同城時代”。

２０１５年１２月２６日，成渝高鐵正式開通運營，當天便發送旅客２．２９萬人次，３天時間累計發送旅客８．４９萬人次。鐵路部門分析，成渝高鐵備受熱捧的原因首先是因為旅客構成主要體現為周末、節假日的探親流、學生流和商務流，對時間較為敏感，高鐵的速度迎合了這部分客流的需求。另外，成渝高鐵沿線涵蓋了老成渝鐵路所經主要市縣，其中資陽、內江、隆昌、永川等市縣均為人口密集地，人口密度約為全國平均水平的６倍。

“同城時代”的開啟，最受益的莫過于兩地的人們。百度“成渝高鐵”，熱度最高的詞條莫過于搭高鐵吃遍成渝兩地的各種“菜單”。來自成渝兩地的“好吃嘴兒”們早已列出了“美食瑯琊榜”。２０１５年１２月３０日，重慶市地理信息中心、重慶地理地圖書店更是聯合發布了《搭高鐵　吃成渝》地圖，將沿線美食一網打盡，讓成渝高鐵真正實現了“逛吃逛吃逛吃”。