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寧夏銀川“黑教練車”生意火爆:練一次收50元

2016年01月22日 11:08 | 來源: 法制日報
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2015年12月,公安部出臺《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》,意見指出,將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺,考生可自主選擇考試時間和考試場地,改變由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的現(xiàn)狀。試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考,在有條件的地方,試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。意見中提到,允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下,按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛,并直接申請考試。

雖然“意見”還未在各地落地實施,但在寧夏回族自治區(qū)銀川市,有許多私家車已借機改裝成教練車,超前上路營業(yè),與駕校的“正規(guī)軍”搶單接活。再加上又到寒假,許多駕校都出現(xiàn)排長隊練車的現(xiàn)象,使得這些改裝的教練車生意異常火爆。對此,銀川市有關(guān)部門為了杜絕安全隱患,將這些私自改裝的教練車列為“黑車”,并加大處罰力度。那么,叫停私家車改裝成的教練車合不合法?《法制日報》記者對此進行了調(diào)查。

“黑教練車”生意火爆

1月19日14時許,記者按照爆料人提供的地址來到銀川市同心北路,只見路旁有幾輛掛著私家車牌照的車輛。當(dāng)記者走近時,駕駛員便搖下車窗玻璃問是否要練車。一輛白色桑塔納轎車的駕駛員馬某告訴記者,他的車安裝了輔助剎車系統(tǒng),與正規(guī)駕校的教練車并無二致,絕對保證安全。同時,他還向記者灌輸了一通理論:“國家放開了駕駛培訓(xùn)的市場,私家車經(jīng)改裝后也能成教練車。”在他的勸說下,旁邊有兩名市民與他談好價錢——練一次50元。

旁邊一名學(xué)員對記者說:“這些‘黑教練車’通常都加裝了輔助剎車,價格一般都是50元。負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)車的人在科目三規(guī)定的路線上開一圈,雖然知道不太安全,但不用排隊受凍,學(xué)車的人很多都試過。”

同時,記者在采訪中了解到,時值寒假,銀川市各大駕校迎來了新一撥大學(xué)生駕考族,許多教練車輛人滿為患,許多學(xué)員等一中午只能練上15分鐘,這也導(dǎo)致一些學(xué)員在駕校練完后,花上50元,再到“黑教練車”上練一把,以便能盡快參加考試。

記者隨后到銀川市交警支隊西夏區(qū)一大隊采訪了解到,2015年11月至今,該大隊已處罰了7起私家車改裝成教練車違法經(jīng)營的案件。該大隊副大隊長謝小軍對記者說:“前不久,大隊還處理了一起案件,民警攔截違法車輛后發(fā)現(xiàn),該車的副駕駛座安裝了輔助剎車設(shè)備,專門為駕校學(xué)員提供違法陪練服務(wù)。”

按照道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,這名將機動車交由無證人員駕駛的“黑教練”,將受到罰款1500元、吊銷駕駛證的處罰。而無證駕車的學(xué)員將面臨1500元罰款,并處15日以下的行政拘留。

銀川市交警支隊秩序科科長肖挺介紹,為保證駕考考生有一個良好的路考環(huán)境,嚴(yán)厲打擊無證駕駛及將車輛交無證人駕駛等嚴(yán)重交通違法行為,預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,從2015年11月起,銀川交警針對同心北街等駕考路段,駕校教練車違規(guī)通行、“黑教練車”非法營運等現(xiàn)象進行集中整治。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實,將依法對無證駕車學(xué)員處以罰款1500元、并處15日以下行政拘留,而將車交由無證人員駕駛者,也將處以1500元罰款、并吊銷駕駛證,以切實加強對“黑教練車”的打擊力度。

改裝教練車需經(jīng)檢測

2015年12月,《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》出臺,意見指出,將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺,考生可自主選擇考試時間和考試場地,改變由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的現(xiàn)狀。試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考,在有條件的地方,試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。意見中提到,允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下,按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛,并直接申請考試。

這是否意味著“黑教練車”將得以“洗白”?答案是否定的。

據(jù)寧夏回族自治區(qū)公安廳交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》時間表,到2018年完成改革重點工作任務(wù),基本建立開放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛培訓(xùn)市場體系。目前,小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考試點工作還未開展。最關(guān)鍵的是,自學(xué)直考并不意味考試標(biāo)準(zhǔn)降低。公安交管、交通運輸、保險等相關(guān)部門將按照嚴(yán)格管理、保障安全的要求,制定實施用于自學(xué)駕駛的車輛條件、隨車指導(dǎo)人員條件以及訓(xùn)練路線時間劃定、交通違法處理、事故責(zé)任認(rèn)定、保險理賠等管理制度。自學(xué)直考允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下,按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛,并直接申請考試。但需要注意的是,自學(xué)駕駛所用自備車輛,不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習(xí)活動。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前還應(yīng)到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識和學(xué)習(xí)駕駛證明。

“自學(xué)直考主要是為了滿足家人、朋友之間幫助學(xué)駕的需求,‘黑教練車’是‘黑教練’為了盈利目的非法改裝,屬于明顯的違法行為,即使自學(xué)直考試點工作開展后,也是職能部門所嚴(yán)厲打擊的對象。”該負(fù)責(zé)人說。

謝小軍告訴記者,一輛合格的教練車不僅要符合國家教練車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),配備副剎、副倒視鏡等安全設(shè)施,并且需要經(jīng)過公安運管部門檢測合格,達(dá)到國家二級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由運管部門發(fā)放教練車道路運輸證并通過年審方可上路教學(xué)。私家車自己改裝副剎車屬于非法改裝,并未經(jīng)過車管部門審批,安全性能無從保證。但即便如此,仍然有一些學(xué)員和“黑教練”抱有僥幸心理。

駕校預(yù)約壓縮“黑車”空間

記者在采訪中了解到,從2015年上半年開始,銀川市以聯(lián)達(dá)、同力、寧通3家駕校作為試點單位,嘗試預(yù)約學(xué)車新模式,一人一車,還能挑教練。運行半年以來,取得良好成效。2015年11月中旬,銀川又有8家駕校開始實行駕培新模式。目前,銀川市已有11家駕校采用這種新模式開展駕培工作。

2016年1月19日,記者來到試點駕校之一的聯(lián)達(dá)駕校,對該校預(yù)約學(xué)車模式的改變進行了探訪。記者發(fā)現(xiàn),隨著各駕校預(yù)約學(xué)車模式的升級,學(xué)員練車時間比以往倍增,且預(yù)約學(xué)車避免了長時間排隊等待,學(xué)車更加靈活機動,這也從一定程度上減少了“黑教練車”生存的空間。當(dāng)天下午,在聯(lián)達(dá)駕校訓(xùn)練場上,記者注意到,每名練車的學(xué)員身邊都配有一名教練。教練員或是緊跟著教練車進行引導(dǎo),或是同車進行指導(dǎo),以往多名學(xué)員等著練一輛車的景象一去不返。

剛剛學(xué)車結(jié)束的學(xué)員王女士告訴記者,她感覺預(yù)約學(xué)車的模式很便利,在學(xué)車費用不變的情況下,自己預(yù)約成功后就能在專屬教練車上練習(xí),并由專屬教練指導(dǎo),不用再長時間排隊,省時又省心。

該駕校辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,從2015年5月1日起,該駕校改為預(yù)約學(xué)車模式,使用約車軟件,對學(xué)員約車進行管理,并有專門客服,每名客服負(fù)責(zé)200至300名學(xué)員,從學(xué)員報名到考試完結(jié)進行全程跟蹤。以前學(xué)員扎堆學(xué)車的現(xiàn)象沒有了,綜合考試合格率也從60%提升至70%至80%左右。□記者 申東

編輯:曾珂

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