中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一場(chǎng)波瀾壯闊的新陳代謝。在傳統(tǒng)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力減弱的同時(shí)，新興的動(dòng)能正在崛起。這一點(diǎn)在我國(guó)樓市和車市消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)得尤為明顯。

２０１４年以來，中國(guó)樓市步入調(diào)整期。２０１４年全國(guó)商品住宅銷售面積下降幅度近１０％，２０１５年住宅銷售面積雖略有增長(zhǎng)，但由于庫(kù)存高企，房地產(chǎn)上下游行業(yè)依然面臨“寒冬”。

退潮之后，方知誰在裸泳。面對(duì)樓市傳統(tǒng)消費(fèi)市場(chǎng)的萎縮，不少家居建材企業(yè)選擇關(guān)門甚至“跑路”，但市場(chǎng)上也涌現(xiàn)出一批以創(chuàng)新和設(shè)計(jì)創(chuàng)意為生命線的品牌企業(yè)，趁機(jī)擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。

定制家具企業(yè)“索菲亞”，從２０１４年到２０１５年，銷售業(yè)績(jī)年均復(fù)合增長(zhǎng)在３０％以上，其中２０１５年銷售額約為３２億元。索菲亞家居股份有限公司副總經(jīng)理王飆認(rèn)為，“索菲亞”贏在“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”，是基于中國(guó)消費(fèi)者的需求，以量身定做的理念獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。

在汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，２０１５年，以內(nèi)燃機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)承受著較大的增速下行壓力，近２４６０萬輛車的銷量，雖然同比仍增長(zhǎng)４．７％，但增速比２０１４年下降２．２個(gè)百分點(diǎn)。然而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，２０１５年新能源汽車生產(chǎn)３４萬輛，銷售３３．１萬輛，同比分別增長(zhǎng)３．３倍和３．４倍，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新亮點(diǎn)。

“２０１５年以來，市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車、特別是純電動(dòng)車的接受度大幅增加，在空氣污染等現(xiàn)實(shí)壓力下，以電動(dòng)車為代表的新能源汽車還有非常大的成長(zhǎng)空間?！鄙虾?guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理榮文偉說。

在新華都商學(xué)院名譽(yù)教授、中國(guó)歐洲企業(yè)家聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主席路東看來，在傳統(tǒng)汽車的發(fā)展遭遇瓶頸的時(shí)候，我國(guó)新能源汽車異軍突起，成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一抹亮色，而且有望成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的重要機(jī)遇。

在新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，純電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷分別為２５．５萬輛和２４．７萬輛，同比分別增長(zhǎng)４．２倍和４．５倍?！澳壳皝砜矗覀?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)水平相對(duì)領(lǐng)先。以前都是我們和國(guó)外廠商合作，試圖以市場(chǎng)換技術(shù)，現(xiàn)在有國(guó)外汽車巨頭主動(dòng)與本土企業(yè)合作，開發(fā)純電動(dòng)汽車。”榮文偉說。

榮文偉認(rèn)為，從技術(shù)上而言，我國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)不輸于人。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)由于在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新能源汽車的動(dòng)力不足，而我國(guó)沒有這樣的“歷史包袱”。目前來看，在電動(dòng)汽車的電機(jī)、電控系統(tǒng)領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)有著一定的技術(shù)比較優(yōu)勢(shì)。

專家預(yù)計(jì)，在人口結(jié)構(gòu)和消費(fèi)傾向變化下，旅游、體育、文娛、美容、智能電視、智能家居等消費(fèi)將在２０１６年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。（完）