受訪專家：國家室內車內環境及環保產品質量監督檢驗中心主任、中國汽車工業協會車內環境專業委員會副會長 宋廣生

車內環境污染，早已被世界衛生組織列為威脅人類健康的十大因素之一。我國對其關注程度也越來越高。近日，環保部發布國家環保標準《乘用車內空氣質量評價指南》征求意見稿(以下簡稱“征求意見稿”)，擬將車內空氣的推薦性指南修訂為強制性標準，對車內有害物質的限值也會更加嚴格。國家室內車內環境及環保產品質量監督檢驗中心主任、中國汽車工業協會車內環境專業委員會副會長宋廣生告訴記者，當下我國正處于汽車工業的快速發展時期，征求意見稿的發布，是一次進一步提高全社會車內空氣質量保護意識的機會。

一輛車里有200多種化學物質

在美國，車內環境污染已被列為“人類健康的五大危害”之一，車內有害物含量是家居和辦公室中的5~10倍。我國的檢測數據同樣觸目驚心。中國室內裝飾協會室內空氣監測中心的一項檢測數據表明：90%以上的轎車內，苯、二甲苯、甲醛等有毒有害氣體嚴重超過國家室內空氣質量標準，最高者竟超標10倍以上。而且不論高檔車還是中低檔車，都不同程度地存在車內污染問題。

美國非盈利組織“生態中心”研究人員曾在200多款車內發現了超過275種不同化學物質，其中一些化學物質與出生缺陷、學習能力損傷、肝臟疾病和癌癥關聯密切。車內空間相對狹小、密閉，污染物不易揮發，坐在這樣的汽車里，無異于悶在“毒氣罐”中，短時間內會讓人感到頭痛、惡心，長此以往可能對人體神經、免疫、內分泌及生殖系統產生不利影響。據調查，約有65%的駕駛員在駕車時，會由于車內環境污染問題，出現頭暈、困倦和咳嗽等狀況。

宋廣生表示，影響車內環境的因素很多，汽車座椅、儀表盤塑料件、地膠、地毯、頂棚、汽車座套、方向盤套、油漆、黏合劑、車內空調、汽車香水是車內環境污染最主要的來源。此外，發動機燃燒產生的廢氣，通過空調進入車內的大氣污染物，以及空調長時間不清潔，內部聚積的大量煙堿、細菌等，也會讓車內空氣變得更差。

幾大看點值得關注

從上世紀80年代中期開始，很多國家開始關注車內空氣質量問題，并采取了一系列措施使車內空氣質量的檢測規范化。2011年，我國國家環境保護部和國家質檢總局聯合發布了《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T27630-2011），并于2012年3月1日起正式實施。該指南對車內空氣中的苯、甲醛等八種常見的車內污染物設置了濃度限值，在某種意義上填補了我國在這一區域的空白，但同時也存在一些不足。為進一步加強乘用車內空氣質量控制，環保部發布了此次征求意見稿。據了解，本次征求意見稿通過后，將于2017年1月1日開始實施。宋廣生介紹說，征求意見稿中有幾大看點值得關注。

由推薦性標準變為強制標準。2012年開始正式實施的《乘用車內空氣質量評價指南》僅僅是一個推薦性標準，不具備車內空氣質量控制的強制力，對車企約束力有限，對消費者權益的保障也存在不足。新修訂的征求意見稿將替代原來的推薦性標準，變身為國家強制性標準，約束力大大提高。

對有害物質的限值更加嚴格。2012年實施的《乘用車內空氣質量評價指南》，由于考慮到當時的工業水平，有一些車內污染物限值設定的比較寬泛，與國際上同類物質的限值相比還是偏高，而目前中國的工業水平有了大幅度提高，原標準應進一步加嚴。特別是對車內空氣中苯、甲苯、二甲苯和乙苯的限量值有了一定程度的提高，更加有利于保護駕乘人員的身體健康和安全。

增加了信息公開和環保一致性檢查的要求。標準實施以后，汽車制造企業應向環境保護主管部門上報備案，并公開擬批量生產車型的車內空氣質量信息，而且明確要求車輛在新下線后28天±5天以內進行環保一致性檢查。主管部門可以隨機在生產線上抽取批量生產的汽車進行環保一致性檢查，如果檢測發現8項指標中任何一種污染物超標，則判定不合格。

開車前一定先通風

如何避免車內空氣污染帶來的健康危害？宋廣生給出了以下建議：

新車最好放置兩個月再用。新車出廠后的6個月內是有害物釋放的高峰期。因此，新車最好先放置一兩個月再使用。如果3～6個月后駕車人仍有熏眼睛、呼吸不暢、頭暈等不良反應，應對車內空氣質量進行檢測，并盡快請專業機構進行車內空氣凈化治理服務。

塑料包裝盡快撕掉。很多人買來新車舍不得撕掉座椅上的塑料膜，殊不知，有些塑料膜也是很大的污染源，而且它們會讓座椅失去透氣性，把有毒氣體“悶”在車內。

地膠、車飾別圖便宜。劣質、廉價的地膠、地墊、貼膜、方向盤套、座椅套、毛絨玩具、靠墊等，都是甲醛等有害氣體的大本營，所以車內裝飾別光圖便宜，應在正規商家購買大品牌商品。

開車前先通風。每次開車前，最好先將四個車門全部敞開，將空調開至最大，徹底給車內通風換氣后再駕駛。天氣晴好，交通狀況也較好時，應多用外循環，或者關閉空調，打開車窗，用自然風換氣。

車內最好別放香水。目前許多汽車香水、空氣清新劑是化學合成品，不但對空氣質量沒有改善，反而會對車內的空氣質量造成二次污染。可以在車內放置活性炭、竹炭等空氣凈化材料，或安裝車內空氣凈化器，以減少車內污染。

每3個月清洗一次空調濾芯。車輛用了一段時間后，可自行清潔空調濾芯。一般每3個月用刷子清洗一次即可。另外，行駛3萬公里左右就應更換空調濾芯。

定時清理后備箱。后備箱中存放的物品，如輪胎、潤滑油、清潔劑等的氣味會進入到駕駛艙內，污染空氣。