從硬件到軟件,從道路建設到公共交通,從排堵方案到治堵措施……為緩解交通難,與會的委員們熱議不歇。

臧熹委員建議充分利用南北高架、共和新路兩側平行路的辟通、拓寬,實現分流。孫洪林委員建議,重新評估原有的公交專用道,建立全市公交專用道科學評估體系,對沒有公交專用道的進行再建,提升專用道公交運營效率,并加強公交專用道的監管和執法。

葉強委員則將關注點放在由于電動車數量增多、停放無序等造成的城區擁堵問題上。他指出,受公共管理不到位、停放標識以及相關設施不夠健全、公眾規范停車意識不強等因素影響,屢屢出現非機動車亂停放現象,尤其是在菜場、超市、醫院門口以及公交樞紐等盲區,常常加劇了這些重要區域的擁堵。對此,他從加強硬件和軟件的角度建議:實施分類管理,對非機動車停車點、停車位以及停車架等硬件設施進行調研和梳理,制定《非機動車停放點布局規劃》。對需要增設非機動車停放點的區域,統一規劃;對需要重新畫線的停車點,加快停車點畫線工作;對需要增設停車架的區域,統一購置安裝。