新華社北京６月２３日電（記者齊中熙）記者從民航局空管局獲悉，新疆地區空域優化方案２３日正式實施。此次空域優化工作是近２０年來新疆地區規模最大的一次，將為該地區一段時期民航發展奠定堅實的基礎。

改革開放以來，新疆與全國一樣，現代化建設步入高速路，航空運輸增長速度全國第一。此次方案共涉及新辟航路航線２８８０公里，調減航線１１３０公里，航路總里程增加１７５０公里；臨時航線轉固定航線５７０公里，固定航線轉臨時５３０公里，對外開放航路航線３０００余公里。

根據仿真評估的初步測算，主要管制扇區沖突幾率下降４７％；軍民航同時飛行時沖突幾率下降６９％；高峰時段，管制員工作負荷在高峰時段下降１０％左右。

烏魯木齊機場作為聯結亞歐的重要國際航空通道，隨著國內、國際航線及疆內支線不斷加密，吸引著越來越多的旅客及商貿往來。此次新疆地區空域優化調整是烏魯木齊“國際門戶樞紐”戰略規劃的重要組成部分，是暢通“空中絲綢之路”的一項重要實踐，是助推新疆民航和地區經濟、社會發展的強有力保障。

據悉，新疆地區以及周邊地區的空域調整措施是一套“組合拳”。今后將陸續出臺多個方案，一是繼續推進“滬蘭大通道”及“陜甘青寧地區航線”優化方案，徹底打通新疆地區聯結內地的空中通道；二是將不斷優化歐洲、中東、中亞等國家經新疆至南亞、東南亞、東北亞等地區的航路航線網絡銜接；三是推進研究跨越外蒙古空域至我國東北地區跨國界航路建設可行性方案等。通過一系列空域方案的實施，預計在２０１８年將建成一條更加安全、高效的“空中絲綢之路”。（完）