首頁>要聞 要聞
昆鐵樞紐改造工程讀書鋪至昆明間四線即將開通
中新網昆明7月15日電(楊晶)7月15日,記者從昆明鐵路局獲悉,昆明鐵路樞紐擴能改造工程讀書鋪至昆明間四線鋪設將于7月20日進行,為確保行車、施工安全,以及四線開通后鐵路運輸組織工作的順利開展,昆明鐵路局將于7月16日至7月22日對部分旅客列車進行臨時調整。
臨時停運的42趟直通旅客列車為:7月18日九江至昆明K1235次,7月20日昆明至九江K1236次停運;7月16日、17日長春至昆明K2288/5次,7月19日、20日昆明至長春K2286/7次停運;7月18日合肥至昆明K321次,7月20日昆明至合肥K322次停運;7月17日、18日南通至昆明K722/3次,7月19日、20日昆明至南通K724/1次停運;7月17日、18日北京至昆明K473次,7月19日、20日昆明至北京K474次停運;7月18日呼和浩特至昆明K694/1次,7月20日昆明至呼和浩特K692/3次停運;7月17日、18日西安至昆明K165次,7月19日、20日昆明至西安K166次停運;7月17日、18日鄭州至昆明K337次,7月19日、20日昆明至鄭州K338次停運;7月17日、18日煙臺至昆明K878/5次,7月20日、21日昆明至煙臺K876/7次停運;7月18日襄陽至昆明K1609/8/9次,7月20日昆明至襄陽K1610/07/10次停運;7月19日南寧至昆明K985次,7月20日昆明至南寧K986次停運;7月20日昆明至廈門K232/29/32次,7月22日廈門至昆明K230/1/0次停運;7月20日昆明至廣州K484次,7月21日廣州至昆明K483次停運;7月20日昆明廣州Z212/3/2次,7月21日廣州至昆明Z211/4/1次停運;7月20日昆明至成都K146次,7月21日成都至昆明K145次停運。
臨時停運的16趟管內旅客列車為:7月20日曲靖至昆明Z8307次、Z8309次停運,昆明至曲靖Z8312次、Z8314次停運;7月20日曲靖至昆明Z8307次、Z8309次停運,昆明至曲靖Z8312次、Z8314次停運;7月20日楚雄至昆明Z8514/1次、Z8608/5次、昆明至楚雄Z8606/7次停運;7月20日河口北至昆明K9818/5次停運,7月20日昆明至河口北K9822/3次停運;7月20日昆明至河口北K9826/7次停運,7月20日河口北至昆明K9828/5次停運;7月20日麗江至昆明K9608/5次、K9688/5次停運,昆明至麗江K9606/7次、K9686/7次停運;7月20日大理至昆明K9634/1次,昆明至大理K9632/3次停運。
部分旅客列車運行時刻調整為:7月20日昆明至烏魯木齊K1502次、昆明至上海南K80次始發晚點30分鐘,昆明至南京K156次始發晚點40分鐘;7月20日蒙自至昆明K9814/1次推晚至19:30后到達,六盤水至昆明6061次、紅果至昆明7454/1次推晚至20:30后到達;7月20日楚雄至昆明Z8524/1次客運停站時刻:楚雄18:20,祿豐南19:07/20,昆明20:14。
昆明鐵路樞紐是云南省規劃建設的“八出省、五出境”鐵路網的“心臟”,是我國西南進出境國際鐵路與國內鐵路網相連接的重要樞紐,是昆明市綜合交通建設的重要組成部分和重點工程。近幾年,云南鐵路網不斷延伸,廣昆復線、蒙河鐵路等新線相繼開通,車流密度不斷增大,而且滬昆客專、云桂鐵路即將開通,但昆明鐵路樞紐能力不足,遠遠跟不上云南鐵路的發展,導致新線開通后不能完全發揮作用,嚴重影響了云南鐵路運輸組織效率,制約了云南省、昆明市的經濟發展。
此次讀書鋪至昆明間四線鋪設是昆明鐵路樞紐擴能改造工程的重要項目,施工工程量巨大,涉及鐵路工務、電務、供電等多個專業,預計當天將有上萬名人員參與施工。為了在最短的時間內完成施工,昆明鐵路局成立了專門的施工指揮領導小組,對施工組織進行精細安排,科學管理,并抽調大量施工技術人員和先進機具參與,舉全局之力確保高效高質量地推進施工。目前,昆明鐵路局已抽調了22臺大型養路機械參與施工。
四線鋪設完成后,成昆、廣大、昆河線進出昆明站的列車將由原來的雙線客貨混跑變為客貨分離四線運行,運輸能力將得到大幅提升,對完善云南“八出省、五出境”鐵路網,建成面向南亞、東南亞國家的區域性鐵路樞紐具有重要意義。
編輯:薛曉鈺
關鍵詞:昆鐵樞紐 昆明