今天是夏季三伏中的末伏了,可謂一年中最熱的時候,可不少乘坐火車的市民卻發現,長沙火車站的候車室里竟然沒有空調,整個熱如蒸籠,讓人待不下去,如果候車乘客想吹空調,就必須額外交錢。長沙市政協常委、文教委主任陳忞實地調查后,也向經視大調查證實了這一現象,并怒斥長沙火車站候車室已經“要錢不要臉”了。

火車站候車室酷熱難耐 旅客直呼“受不了”

候車室未開空調過往旅客無法理解

長沙市政協常委、文教委主任陳忞在親身體驗了長沙火車站候車室的服務之后,表示非常失望。

經視大調查記者也對長沙火車站進行了實地體驗調查。下午兩點半,長沙火車站進站口處乘客排著長長的隊伍準備進站候車。因為天氣炎熱,排隊的乘客幾乎都是滿頭大汗。

可讓人失望的是,進入車站候車大廳后,這里并沒有預期的那樣涼快。

候車大廳的4個候車室里都人滿為患,熱氣騰騰。不少乘客因為受不了候車室里悶熱的空氣,又紛紛跑了出來,一時間,候車大廳的過道上、樓梯上聚滿了乘客,光膀子的、打赤腳的、坐地上或者直接躺在地板上的應有盡有。

記者實測溫度:室外37度,室內也一樣

高音喇叭響起:交20至30元可享受空調

下午2點55,此時室外溫度是37°左右。記者帶著溫度計來到了長沙火車站候車大廳,記者首先來到1號候車室,1號候車室的溫度竟然正午的室外還高。

隨后記者又來到3號候車室。這里的溫度僅僅比室外溫度僅僅低了一度。4號候車室的室內溫度是35°,與室外溫度也相差無幾。

在候車廳的旅客服務中心,這名車站工作人員解釋之所以不開空調是因為電路老化,電壓不穩所致。可在這間辦公室里,就有一臺空調正在運行。

就在這時,候車大廳里突然有人拿著喇叭廣播起來。聲稱一樓的商務候車室不但開放空調,還可以不用排隊優先上車。

喇叭一響,立馬吸引了大批乘客前來。

記者發現,這幾名男女口中的商務候車室,收費標準似乎非常隨意,一會20元一位,一會30元一位。

商務候車室冷氣撲面 記者實測26度

承認收費多少關乎收入 質疑存在變相盈利

為什么普通候車室開不了空調,收費的商務候車室卻有空調?候車廳旅客服務中心的工作人員給出了這樣的解釋。

真是如此嗎?記者隨即花20元進入了長沙火車站一樓的這個商務候車室。一進商務候車室的大門,記者就被撲面而來的冷空氣震驚。不到十分鐘,記者隨身攜帶的溫度計就降到了26°。

商務候車室的工作人員也承認,掏錢來吹空調旅客的多少,關系到他們的收入。

對于這樣的情況,不少乘客都表示無法理解。

長沙火車站回應 施工影響空調開放

稱商務候車室已外包 曾自行出資裝空調

普通候車室為什么不開放空調呢?長沙火車站對此做出了解釋。

那么,為什么商務候車室的中央空調又能吹出強勁的冷風呢?

長沙火車站站長助理劉菁介紹,候車大廳的商務候車室在2009年就外包給了“長沙貴賓商務服務有限公司”,里面的所有設施設備都由該公司自主出資配備,長沙火車站對此沒有干涉權,因此才出現同一個候車大廳,兩種不同空調效果的情況。對此,長沙市政協常委、文教委主任陳忞認為,長沙火車站做為城市文明的窗口,無論有多少理由,都應盡快改善候車室服務狀況,保證旅客基礎候車條件。

長沙火車站站長助理劉菁也表示,火車站有嚴格規定,任何人和單位不得以“提前上車、優先進站”等方式誘導消費,對外承包的商務候車室,以“空調開放、提前上車”誘導消費,這種行為已經違規,他們將進行調查處理,火車站也承諾盡快對候車室防暑降溫措施進行改善,相關后續進展,經視大調查也將密切關注。

最新進展

候車室本周六起恢復中央空調,商務候車室被關停

針對8月16日媒體報道長沙火車站候車室空調效果差、商務候車室違規宣傳拉客等問題,車站聯合相關單位部門迅速開展整治工作,努力改進旅客候車體驗。

據介紹,長沙火車站目前正進行長株潭城際鐵路接入施工整修,長沙站中心配電所的供電容量嚴重不足,車站中央空調設備無法滿負荷運行。為改善旅客候車環境,8月17日下午,長沙站聯合供電等單位研究方案措施,將對長沙站空調電力線路采取臨時增容過渡措施,候車室中央空調將于8月20日起正常運轉。同時,針對商務候車室違規宣傳拉客的問題進行分析整治,商務候車室已于8月17日上午關停整改。

長沙站中心配電所的供電容量嚴重不足,車站中央空調設備無法滿負荷運行。

長沙火車站負責人表示,當前長沙火車站正進行長株潭城際鐵路引入施工,加之正值暑運高峰,由于工作不到位導致旅客候車體驗不佳,車站對此深表歉意。長沙火車站歡迎社會各界和廣大旅客對車站服務質量進行監督,車站將不斷改進工作,切實提升服務質量。