據共同社8月21日報道，去年，外國游輪?？坎┒喔?位于福岡市)的次數達到245次，位居日本第一，幾乎每天都有可搭乘數千名游客的游輪在該港停靠。據福岡縣警方介紹，去年有11名中國人在旅途中失蹤，今年，包括?？咳羲筛?位于北九州市)的游輪在內，則有6名中國人失蹤。

長崎縣警方透露，去年有11人在長崎港(位于長崎市)失蹤，今年，包括佐世保港(位于該縣佐世保市)在內，有6人沒有回到船上。在福岡失蹤的2人分別在京都府和福岡縣被找到，另外還找到部分在長崎失蹤的人，此外的失蹤者均被視為非法居留者。

據法務省入國管理局介紹，截至今年1月，非法居留者接近6.3萬人。雖然乘坐游輪入境后的失蹤者在全體非法居留者中占比極小，但據國土交通省介紹，去年乘坐游輪進入日本的外國人是前年的約2.7倍，已達到111.6萬人。加之政府計劃實現2020年全年乘坐游輪前來訪日的外國游客達到500萬人次的目標，有關人士擔心地表示，“失蹤者人數可能會增加。”

入國管理局從2007年起要求入境時拍攝面部照片并采集指紋作為反恐措施等，但從去年1月起正式引入了以游輪乘客為對象省略拍照手續這一制度，旨在縮短幾小時的審查等待時間。據悉，引入該制度后入境審查時間實際縮短了1小時左右。

入國管理局主張，“(省略拍照手續)只限于法務相許可的船只”，并沒有損害對出入境的嚴格管理。但調查人士指出，“乘坐游輪來日的旅游費用較為便宜，也吸引了許多富裕人士以外的游客?！边€有意見認為，“審查寬松這一信息容易在網上流傳，有些企圖非法居留的人可能會考慮利用游輪?！备雵芾砭植扇∫舐眯猩缭谝伤瓢l生人員失蹤情況時立即通報等對策。

據福岡市介紹，去年秋季的調查顯示，中國游客平均每人消費10.7萬日元(約合7000元人民幣)。因訪日游客拉動經濟的成效無法忽視，因此不太可能改變簡化審查手續的趨勢。日本國士館大學移民政策教授鈴木 江理子指出，“與外國相比，日本的入境管理和居留管理比較嚴格。”她還表示，“雖然審查寬松的信息可能使(利用游輪的)非法居留者有所增加，但同時應從訪日游客增加對經濟的利好影響這一角度出發探討對策?！?/p>