本報訊（記者 李澤偉）昨天上午，市人大常委會檢查組前往西直門地鐵站進行安全生產法和安全生產條例執法檢查。北京市地鐵運營有限公司介紹，今年上半年，共安檢物品6.4億件，查獲5萬件違禁品。

來自北京市地鐵運營有限公司的統計數據顯示，目前全市地鐵運營線路共18條，運營里程554公里，車站 334座。2015年，地鐵18條線路客流33.24億人次。2016年上半年北京地鐵公司所轄15條線路客運量為14.48億人次，工作日日均905萬人次，日最高客運量1051萬人次。人流量的增加，自然會增加安全方面的風險。北京市地鐵運營有限公司透露，2016年上半年北京地鐵公司共安檢物品6.4億件，查獲違禁品5萬件。目前軌道交通行業組建了超400人、30多個監管組的執法大隊，對334座車站分級實施網格管理。

京港地鐵相關負責人介紹，風險預警方面，目前公司引入風險預警、安全關鍵項目等先進工具和方法，有效控制風險。以電扶梯作為試點系統，建立風險預警系統，通過累計12個月的電扶梯分類故障數據，按照預警原則，在扶梯可能發生重大事故之前進行預警。通過分析危害預警報告及控制方案，制定改善措施，加強對設備的監督，保障安全運營。2011年，北京地鐵4號線曾發生正在上行的電梯突然下墜，造成幾十名乘客摔倒滾落受傷事件。

市交通委表示，本市即將研究出臺“千分制”考核管理辦法，路政、運輸執法、軌道等領域都將被納入其中。目前，路政行業監管考核指標和危貨企業考核指標已經編制完成，計劃今年8月底啟動試點考核。軌道交通行業則已對線路的建設成果與質量、運營組織和安全管理等進行量化考核。此外，將加快安全應急管理信息化平臺建設，爭取盡早通過立項審查。還將建立安全應急監管業務數據庫，全部納入信息化平臺，實現電子化、數據化管理。相關部門還將實現移動端檢查與視頻聯網聯控，將每名督查檢查人員打造成移動單兵，逐步實現安全應急管理直觀化、現場化。