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看好寶鋼武鋼合并大戲 資金借道分級(jí)基金套利

2016年10月11日 19:50 | 來源:證券時(shí)報(bào)
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被認(rèn)為將合并出“中國神鋼”的寶鋼股份和武鋼股份昨日一經(jīng)復(fù)牌,雙雙一字漲停。像之前南北車合并一樣,資金找到重倉兩只股票的基金進(jìn)行套利。不過專業(yè)人士表示,寶鋼武鋼或許還有一個(gè)漲停,各種因素與南北車合并時(shí)都難以相比,套利空間并不大。

為籌劃重組,寶鋼股份、武鋼股份均于6月27日停牌。由于預(yù)期重組將對(duì)股價(jià)產(chǎn)生利好,中融國證鋼鐵分級(jí)與鵬華國證鋼鐵分級(jí)兩只指數(shù)基金,重倉持有寶鋼股份和武鋼股份,它們的份額在6月27日以來出現(xiàn)了較大的增長(zhǎng)。雖然寶鋼武鋼也是兩只大盤股,但作為不被看好的傳統(tǒng)周期股,主動(dòng)管理型偏股基金少有重倉持有者。

根據(jù)基金中報(bào)數(shù)據(jù),中融國證鋼鐵分級(jí)持有寶鋼股份與武鋼股份市值占凈值的比例分別為8.06%和5.2%,合計(jì)持有兩只股票市值占凈值比例為13.26%;鵬華國證鋼鐵分級(jí)持有寶鋼股份和武鋼股份市值占凈值的比例分別為9.19%和5.93%,合計(jì)持有兩只股票市值占凈值比例為15.12%。這意味著如果按6月底的數(shù)據(jù)粗略估算,兩只股票每一個(gè)漲停板,將為兩只基金凈值增長(zhǎng)分別貢獻(xiàn)1.326個(gè)和1.512個(gè)百分點(diǎn)。但考慮基金份額暴增,寶鋼武鋼凈值占比已被大大攤薄,因而凈值貢獻(xiàn)度要大打折扣。

正是出于對(duì)重組可能帶來連續(xù)漲停的預(yù)期,兩只基金份額自6月27日以來出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。中融鋼鐵分級(jí)在深交所上市,母基金因未上市交易看不到日常份額變化,而其子份額鋼鐵A、鋼鐵B的份額從6月27日的2.93億份,暴增至目前12.38億份,增幅達(dá)3.23倍。

鵬華國證鋼鐵分級(jí)在上交所上市,母基金與子基金均有上市。6月27日鵬華鋼鐵分級(jí)的母基金份額為696.71萬份,子份額鋼鐵A、鋼鐵B的份額均為1607.05萬份。截至9月30日,鵬華鋼鐵分級(jí)的母基金份額為1702.76萬份,鋼鐵A、鋼鐵B的份額則均增至6038.58萬份,也出現(xiàn)倍增。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然套利資金不斷涌入,但最終能否套利賺到重組利好的錢,還要看市場(chǎng)對(duì)重組的認(rèn)可度與漲幅情況。昨日寶鋼和武鋼復(fù)牌后,分別一字漲停,但后續(xù)能繼續(xù)漲多少才是關(guān)鍵。由于停牌期間,AMAC指數(shù)已經(jīng)漲了近10%,而兩只基金對(duì)寶鋼武鋼停牌期間的估值也基本按AMAC指數(shù)估值,這意味著昨日的漲停已體現(xiàn)在基金凈值估值內(nèi),只有兩只股票后續(xù)繼續(xù)上漲才具有預(yù)期差。

另有多位券商鋼鐵行業(yè)分析師向記者表示,鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期來看仍然是產(chǎn)能過剩行業(yè),雖然供給側(cè)改革能收縮產(chǎn)能,寶鋼武鋼合并能否帶來1+1>2的效應(yīng)有待觀察,復(fù)牌后預(yù)計(jì)第二個(gè)或第三個(gè)交易日大概率會(huì)打開漲停板。

不過,期間套利資金享受到了鋼鐵板塊最近一段時(shí)間的上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),中融鋼鐵分級(jí)6月27日至9月30日凈值上漲5.74%,上市交易的鵬華鋼鐵分級(jí)母基金的6月27日至今的價(jià)格漲幅為8.85%,6月27日到9月30日凈值增長(zhǎng)率為4%,價(jià)格漲幅高于凈值漲幅。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:寶鋼 武鋼 合并 資金 分級(jí)基金

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