11月1日,政協南昌市十四屆一次會議召開,爭搶“地鐵”成為南昌市政協委員較為關注的提案內容之一,紛紛建議增加地鐵2號線北延工程、地鐵2號線從辛家庵延伸修建至羅家鎮等。

目前正在建設的南昌地鐵2號線,將于明年8月1日開通部分站點。青山湖區政協委員積極呼吁地鐵2號線向北延伸。青山湖區政協主席鄒艾民認為,作為南昌東大門及連接高新開發區、昌東工業區、城東繞城高速、福銀高速等重要節點的南鋼、羅家集地區,屬南昌市“雙城九片區”中的瑤湖片區和城市副中心地帶。建議增加地鐵2號線北延工程,從辛家庵向觀田——羅家集——南鋼——氨廠——瑤湖西方向,并與地鐵1號線交匯。同時把南鋼(方大)鐵路下穿隧道工程一并建設,徹底打開南昌東大門的交通通道,為該地區經濟社會恢復發展破除交通制約。

而農工黨青山湖區總支委員會主委胡國華建議,將地鐵2號線從辛家庵延伸修建至羅家鎮。他說:“羅家鎮有人口近20萬,坐上地鐵是群眾所盼交通所需。”同時他指出,可以為南昌高鐵東路建設做好準備。胡國華建議,南昌高鐵東站建在青山湖區羅家鎮天祥大道的秦坊、慈母村附近比較適宜。

與此同時,南昌地鐵3號線已有9座車站開始施工,年底地鐵4號線一期將開工兩個標段。對此,在九三學社南昌市委會的提案中,建議啟動艾溪湖隧道工程建設,將艾溪湖隧道列為2017年南昌市重大重點項目并開工建設。同時,處理好在建軌道交通地鐵3號線與艾溪湖隧道之間空間關系,并規劃延伸軌道交通,在近期規劃中考慮軌道交通地鐵3、4號線向東延伸至瑤湖組團航空城,與地鐵1號線相銜接,形成航空城片區的軌道交通環線。

據了解,南昌市軌道交通規劃和建設進展順利,地鐵1號線從通車運營至今年9月底,運送乘客5737.02萬人次,平均每天客流量約20.6萬人。地鐵4號線工程可行性研究報告獲批,地鐵5號線以及機場線、灣里線正在線網規劃,而紅谷灘至灣里軌道交通線力爭年內開建。南昌市政協委員張偉表示,南昌市作為中部欠發達的城市,急需擴大城市建成區范圍,以建設大都市區為總體發展方向。因此無論從交通需求,還是從經濟發展來看,都必須加快軌道交通建設。以合理且適度超前的軌道交通規劃促進城市發展和帶動沿線土地利用開發。