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一帶一路是促進全球發展合作的中國方案

2016年12月08日 14:40 | 作者:馮其予 | 來源:中國經濟網-《經濟日報》
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中國開放與發展論壇:“一帶一路”是促進全球發展合作的“中國方案”

近日,由商務部國際貿易經濟合作研究院主辦的“中國開放與發展論壇”在京召開。論壇以筑夢中國開放發展新時代為主旨,對“一帶一路”建設、自由貿易試驗區、流通領域供給側結構性改革三大議題展開了探討。與會代表指出,改革開放以來,中國始終堅持對外開放的基本國策,目前已經形成了全方位、多層次、寬領域的對外開放格局,開放型經濟發展取得了巨大成就。當前,在中國經濟深度融入世界經濟的大背景下,“一帶一路”建設是新時期中國對外開放的頂層設計。

論壇上,與會嘉賓和代表回顧了中國的對外開放進程,深入剖析了“一帶一路”的整體定位和思路。商務部副部長房愛卿指出,“一帶一路”建設作為新時期中國經濟外交和對外開放的頂層設計,成為中國促進全球發展合作的“中國方案”,是全方位推進中國對外開放的總抓手。房愛卿表示,這種提綱挈領的作用主要體現在三個方面:一是秉持“一帶一路”的開放包容精神,為中國贏得越來越廣泛的“朋友圈”。不以意識形態、政治制度、發展道路、發展模式、治理方式劃線,提倡公平公正的國際新秩序,力爭贏得更多國家和國際組織積極參與和支持;二是提倡共商共建共享,為國際合作機制注入新的活力。不替代、不挑戰現有國際合作機制,而是與現有體制互為助力、相互補充,針對國際合作中的瓶頸和制約因素提出“中國方案”;三是注重提升經貿合作水平,加強戰略對接和夯實民意基礎,從而推動我國與沿線國家市場、產業、項目有效對接,促進我國與沿線國家經貿合作水平提升。同時,更注重發展戰略和規劃對接、相互政策協調、基礎設施互聯互通、人文交流互動等方面的合作,加強教育、文化、旅游、體育、衛生、科技等領域合作,提升我國參與國際合作的親和力和影響力。

“一帶一路”建設推進3年來,中國與沿線國家和地區堅持共商、共建、共享的原則,秉持開放包容、互利共贏的絲路精神,建立了雙邊經貿聯委會、文委會機制,與沿線國家的溝通取得了一系列成果。商務部綜合司副巡視員楊濤表示,中國與沿線國家通過開展政策溝通、戰略對接實現了互利共贏、共同發展;通過擴大雙向貿易往來優化了貿易結構;通過加強雙向投資合作,拉緊了沿線國家的利益紐帶;通過推進經貿合作輻射帶動了當地的發展。不僅如此,通過推進貿易投資自由化和便利化,加快了區域經濟一體化進程。

數據顯示,今年前三季度中國與 “一帶一路”沿線國家貿易額達到7000億美元,占中國對外貿易額的46%。同時,沿線國家對華投資也在不斷增加,前9個月投資金額為51億美元,新設企業2100多家,增加34%。截至今年9月底,中國企業在沿線國家設立了56個經貿合作區,累計投資180億美元,總產值達到475億美元,創造了16.3萬多個就業崗位。目前,“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟規劃、蒙古草原之路、柬埔寨四角戰略的對接已達成共識,與越南的“兩廊一圈”規劃,以及捷克、波蘭、烏茲別克斯坦等國家的戰略溝通凝聚了共識。

巴基斯坦駐華使館商務參贊阿爾法.伊克巴爾表示,從中國喀什到巴基斯坦瓜達爾港,這條中巴經濟走廊是“一帶一路”上重要的節點,“一帶一路”和中巴經濟走廊的建設是密不可分的。她指出,巴基斯坦政府對推進落實中巴經濟走廊項目十分重視,這條走廊的成功建設,不僅是“一帶一路”建設的成果,也會給沿線百姓帶來實際利益。

商務部研究院歐洲與歐亞研究所副所長劉華芹指出,研究表明,在“一帶一路”建設中,改善各國基礎設施服務水平將是提升便利化的重要方面。她表示,各國跨境貿易中影響成本降低的主要因素集中在跨境文件審核和海關程序上,占所有國家貿易成本的80%以上,減少相應的海關文件審核、提升海關通關效率成為未來各國降低貿易成本、實現互聯互通非常重要的方向。

與會嘉賓代表認為,更加積極地發揮“一帶一路”建設的引領作用,是下一步的主要方向,這將推動“一帶一路”建設向更高水平、更廣空間邁進,也將對中國和沿線國家產生積極的影響。

編輯:劉小源

關鍵詞:中國 一帶一路 發展 國家

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