馬來西亞總理納吉布和到訪的新加坡總理李顯龍出席簽字儀式。此前雙方在今年7月份簽署了一份諒解備忘錄，而這次的正式協議則包含了更多關于技術標準、安全和安保、商業模式、融資、采購及出入境管理和檢疫等方面的細節。

根據這份協議，馬新兩國政府將在明年初確定項目的聯合開發伙伴人選，該伙伴將為兩國政府提供高速鐵路系統和運營相關的項目管理支持、技術建議和采購建議，并制定馬新高鐵技術和安全標準，而車輛系統的招標工作將于明年晚些時候展開。

納吉布在簽約儀式后的聯合新聞發布會上說，馬新雙方都承諾為2026年的運營期限而努力，雙方為此必須緊密合作，克服未來的一切困難。

李顯龍表示，馬新高鐵項目將“給兩國人民交往以及經商方式帶來積極的變革性影響”，還將有助于兩國打造穩定和睦的雙邊關系，因此兩國推進項目的“政治意愿都很強”。

根據這份協議，馬新高鐵共設8站，馬新兩國將分別設計建造并運營本國境內的車站和設施，但在車輛系統如軌道、動力、信號和通訊系統的招標方面，兩國將共同選擇一個中標方。

根據設計，馬新高鐵將為雙軌道運行，最高時速為350公里，通車后從馬來西亞首都吉隆坡到新加坡的通勤時間將被縮短為90分鐘。