2016年12月過半，距離2017年的春節假期僅剩40余天。這個假期，中國人或將有600萬人次飛往全球“爆買”世界。為全球帶來出境消費有望達到1000億元。

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《每日經濟新聞》記者從攜程網了解到，從該平臺已有國際機票訂單分析顯示，2017年春節假期，中國旅客將前往全球174個國家和地區，平均出游天數9.2天。

與之相對應的是，年底以來，航企不約而同地開通國際新航線，以南航為例，其國際航線運力投入已超過30%。而海航、東航等也在爭先布局國際直飛航線。

預計將在全球撒錢千億

中國已連續四年成為世界第一大出境旅游消費國，對全球旅游收入貢獻平均超過13%。另一方面，《每日經濟新聞》記者從攜程網了解到，根據統計該平臺截至12月10日的春節國際機票訂單數據分析，2017年春節長假期間，中國旅客將前往全球174個國家和地區，平均出游天數為9.2天，在目的地城市中，曼谷、東京、新加坡等城市成最受歡迎。

值得注意的是，該平臺在分析中還稱，根據近兩年的數據，以及跟團游自由行預訂數據，預計即將來臨的2017年春節假期，我國出境旅游人次有望達到600萬，人均旅游和購物消費預計超過1.5萬元。也就是說，春節期間，我國將在國外花掉1000億元。

航企紛紛開通直達航線

《每日經濟新聞》記者注意到，在此背景之下，民航運輸市場的爭奪戰也在打響，包括南航、海航、 春秋航空 等國內航企近年來紛紛加速開通國際直飛航線，布局國際市場。

南航無疑是動作最頻繁的，進入12月以來，南航已經新開2條國際航線，在12月8日和13日，分別開通了廣州直飛多倫多和直達澳大利亞阿德萊德的航線。南航方面曾就此表示：看好兩地的旅游市場。據南航相關人士提供的資料顯示，2016年上半年前往加拿大的中國游客增幅達到24%，已成加拿大第三大客源國。

海南航空 方面，則在12月2日開通了北京至拉斯維加斯的直達航線，這是中國大陸首條直飛拉斯維加斯的航線。

東航方面，今年新開了上海—芝加哥、青島—舊金山、上海—馬德里、上海—阿姆斯特丹、上海—圣彼得堡等國際航線，媒體報道稱“一年新增這么多國際長航線，在東航歷史上是很少有的。”