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年內(nèi)最后一輪調(diào)價窗口今日開啟

2016年12月28日 14:29 | 作者:記者杜燕飛 | 來源：人民網(wǎng)-能源頻道

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人民網(wǎng)北京12月28日電(記者杜燕飛) 根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”原則,年內(nèi)最后一輪成品油調(diào)價窗口將于今日24時開啟。多家咨詢機構(gòu)表示,本輪計價周期內(nèi),國際原油價格高位震蕩,油價或迎小幅上漲,上調(diào)幅度或在每噸百元左右,年末“三連漲”或?qū)硪u。

近期,國際原油期貨價格震蕩上漲,美國原油庫存出人意料地大幅增長,同時利比亞方面?zhèn)鱽淼闹饕吞飶?fù)產(chǎn)消息也令情緒面擔(dān)憂加劇,國際油價收盤下跌。而后,市場猜測美國國內(nèi)的石油產(chǎn)品需求可能足以吸收供應(yīng),而且各產(chǎn)油國流露出積極減產(chǎn)跡象也增添了多頭信心,油價收盤反彈。

受國際原油價格震蕩上行影響,原油變化率正向區(qū)間小幅延伸。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至12月28日第10個工作日,參考原油品種均價為53.06美元/桶,原油變化率為2.47%,對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)100-105元/噸。隆眾石化網(wǎng)監(jiān)測的原油綜合變化率為2.86%,預(yù)計對應(yīng)上調(diào)幅度90元/噸。

如果本輪油價上調(diào)成行,則是年內(nèi)最后一次上調(diào),消費者出行成本將繼續(xù)增加。上一輪油價調(diào)整發(fā)生在12月14日24時,汽、柴油價格每噸分別提高了435元和420元,創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

截至目前,今年以來,我國成品油價格已經(jīng)歷了24輪調(diào)價周期,其中有九次上調(diào)、五次下調(diào)、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不做調(diào)整,漲跌互現(xiàn)后,汽、柴油價格每噸累計分別上調(diào)915元和880元。

今年以來,國際油價呈現(xiàn)前低后高走勢,尤其到了年尾受產(chǎn)油國達成減產(chǎn)決議影響,國際油價大幅翹尾。受此影響,我國成品油價格也跟著水漲船高,從年初的每升五元時代,到了年末進入六元時代,若本輪國內(nèi)油價繼續(xù)上調(diào),油價將再創(chuàng)年內(nèi)新高。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師秦文平表示,縱觀2016年,國內(nèi)成品油零售限價上漲仍為主要基調(diào),究其原因主要是受國際原油筑底反彈提振。而從批發(fā)環(huán)節(jié)來看,汽柴油批發(fā)峰值出現(xiàn)在12月20日前后,當(dāng)時汽油均價為7360元/噸,較最低值高出21.5%;柴油均價為6515元/噸,較最低值高38.4%。

對于油價后期走勢,卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示,明年1月1日起,減產(chǎn)協(xié)議將正式施行,這對原油市場提振作用顯而易見,同時也不能排除后期美國頁巖油產(chǎn)量增加等可能存在的利空影響對油價的打壓作用,預(yù)計下一計價周期,國際原油整體或呈震蕩上漲走勢。預(yù)計下一計價周期,即2017年1月12日24時,國內(nèi)成品油市場或面臨擱淺或小幅上漲局面。

2016年國內(nèi)成品油價格調(diào)整一覽:

12月14日24時,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高435元和420元

11月16日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低365元和355元

11月2日24時調(diào)價幅度不足50元/噸國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

10月19日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高355元和340元

9月30日24時調(diào)價幅度不足50元/噸國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整

9月18日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低155元和150元。

9月1日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元

8月18日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高175元和170元

8月4日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元

7月21日24時國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低155元和150元

7月7日24時調(diào)價幅度不足50元/噸國內(nèi)汽、柴油價格不作調(diào)整