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中國少數民族自治區首條地鐵全線開通
廣西南寧軌道交通1號線28日全線開通試運營。這是廣西首條建成通車的地鐵線路,也是中國少數民族自治區首條開通試運營的地鐵。
當天上午8時許,南寧市舉行軌道交通1號線全線通車儀式。作為南寧城市軌道交通東西向骨干線路,1號線銜接南寧東站、埌東客運站、南寧站、西鄉塘客運站等主要客流集散點,將大大加強南寧城市東西方向聯系,成為城市發展新引擎。
南寧軌道交通1號線工程可行性研究報告于2010年7月28日獲得國家發改委正式批復。自開工以來,歷經三年半的艱苦努力,1號線(東段)工程于今年5月26日至29日以最高級別“具備試運營基本條件”通過專家組評審,并于6月28日順利開通試運營,實現了南寧地鐵零的突破,南寧從此邁入地鐵時代。
1號線(東段)開通試運營以來總體運行情況良好,為市民提供了安全便捷的出行選擇,受到廣泛好評。11月28日—30日,在積累了1號線(東段)試運營的經驗基礎上,1號線(西段)工程再次以最高級別“具備試運營基本條件”通過專家組評審,實現了首條分段開通線路一年內2次以最高級別通過試運營基本條件評審,獲得了專家們的高度肯定和稱贊。至此,南寧軌道交通1號線僅用四年時間順利實現首條線路開通試運營,為1號線建設畫上圓滿句號,同時開啟了試運營的新篇章。
南寧軌道交通集團有限責任公司介紹,此次開通的1號線線路西起西鄉塘石埠站,東至南寧東站,全長32.1公里,設25座地下車站,車輛段1個,停車場1個,控制中心1座,主變電站2座,試運營時間為6:30—22:00,每間隔8分鐘發一輛車,列車跑完全段大約需57分鐘,每個站點大約停站45秒。票價按里程分段計價,起步價2 元可乘6 公里,全程最高票價6元。乘客可直接使用市民卡刷卡過閘乘車,或在車站自動售票機上購買單程票后,刷票過閘乘車,支持乘客使用紙幣、硬幣和市民卡進行自助式購買單程票的功能,末班車開出前5分鐘停止購票。
設計方面,南寧軌道交通1號線線路規劃、車站和列車融入了人性化特點,全線設置了廣西大學站、火車站、朝陽廣場站、金湖廣場站、埌東客運站和火車東站站等6個換乘站,其中朝陽廣場站和火車站站作為1、2號線換乘站設計為同站臺換乘,乘客不需出站即可實現線路換乘;25個車站均配備有客服中心、自動售檢票設備、無障礙電梯、電扶梯等設備,以及公共廁所等便民設施;列車內全部加裝最新的“光等離子”空氣凈化裝置,列車廣播音量可隨室內噪音的大小而變化,車內還設置了殘疾人輪椅專用區和老弱病殘孕專座。同時,萬象城站、朝陽廣場站和廣西大學站等3個站點的地鐵商業還將與1號線通車同步開放運營,開創了國內軌道商業建設的先河。
安全保障方面,南寧軌道交通1號線根據已投用設施設備以及人員的實際情況,共計編制《突發事件應急處置總體預案(試行)》等60個預案,成立車輛、信號、供電、工建、機電等專業共508人的專業應急救援搶險隊,并協同南寧公安局地鐵公安分局,在25座車站安排了安保、安檢人員值勤,負責各站點內的治安秩序,及時處置各類突發事件。此外,結合1號線開通運營線路特點,在市交通局的牽頭協調下,南寧軌道交通集團與公交集團形成公交配套保障方案,當因突發事件造成1號線運能不足時,運營分公司將適時啟動應急預案,通過與交通運輸管理部門的統籌協調,安全、快捷、有效地對滯留乘客開展疏運工作。
南寧市官方介紹,南寧市軌道交通規劃線網整體形態由“四橫四縱”、“四主四輔”8條線構成。目前,南寧市地鐵1至3號線已經全部在建,4號線即將全線開工。其中,1號線全線已開通試運營,2號線一期計劃2017年建成開通,3號線一期計劃2019年開通試運營,4號線一期計劃2020年開通試運營。
編輯:韓靜
關鍵詞:開通 南寧 試運營 地鐵