某正規購票平臺推出的加價搶票服務。

一位自稱可以幫忙買到火車票的黃牛，在向其支付50元手續費后，將用戶拉黑。

黃牛用記者提供的12306賬號和密碼搶到了火車票，記者登錄官網后，成功支付并出票。

17天過去了，張城在手機旅行軟件上購買的從深圳到武漢的高鐵票，已累計加速搶票1538844次，依然沒有一張成功。

在深圳工作已有6年，張城認為，這是“最難買票的一年”。不斷有朋友告訴他：12306很難搶到票；放票1分鐘后幾乎所有車次都只剩無座了；不要考慮線下買，排到你票都沒了……為了能按時回家，他在某手機購票軟件上，下了4個搶票單，每個單子選了15~20趟不同車次。搶票次數每分鐘都在更新，可手機頁面上“還在搶票中”的結果一直沒變。

由于2017年鐵路春運比2016年提早11天；網站購票預售期由原來的60天縮短為30天；窗口售票期由原來的58天縮短成28天……這些因素疊加在一起，2017年春運搶票變得更加困難。

搶票服務費風行成“爆款” 加價可插隊購票

張城分析了自己一直沒搶到票的原因：“我在買票時沒有購買加速搶票服務費。”

他口中的加速搶票服務費，是在今年春運購票中備受網友追捧和質疑的產品，由各個旅行購票平臺自行推出。至少有58個有購票服務資質的平臺推出該類產品，各平臺價格不一，平均收費在30元左右，該費用均為平臺自行收取定價，只要平臺幫助旅客搶票成功，加速服務費便歸平臺所有。張城說：“服務費成為大家不得不購買的爆款，購票成功的人大多都選了加錢，但當時我把這個選項取消了。”

中國青年報·中青在線記者在去哪兒網、攜程旅行、飛豬、智行火車票等手機客戶端上嘗試購票時發現，加速搶票服務費無一例外都成為購票信息確認頁面上的默認選項，如果旅客不專門點開購買選項選擇取消，支付確認的最終金額將是原票價＋服務費金額。此外，每個平臺都給服務費選項寫上了十分誘人的消費說明。

“至尊光速搶票通道：光纖網絡，專線專享，極致速度”“VIP極速通道：專享100M帶寬，有票閃電秒殺”“VIP高速通道：專享50M帶寬，有票閃電秒殺”，在智行火車票客戶端上，顯示著這3種服務費的類型，收取服務費分別為66元、30元、20元，如果選擇不消費，系統的顯示則更改為“低速搶票（成功率較低）：帶寬資源有限，很可能排隊，敬請諒解。”

攜程旅行也推出了同樣價格的搶票服務套餐，不同價格套餐背后注釋“牛逼！”“成功率高”“成功率較低”的字樣。去哪兒網則在不同價格的服務費后標注了“20元：成功率提升50％”“30元：成功率提升80％”。

去哪兒網工作人員告訴中國青年報·中青在線記者，在春運購票期間，如果沒有購買搶票服務費，需進行排隊，如果購買則可以插隊，系統會先處理購買服務費的訂單。買30元的不用排隊，買20元的排在30元后面，沒有購買的排在20元后面。

“這不是在變相誘導旅客進行消費嗎？”林溪澤在攜程旅行上加了20元服務費預定了一張春運期間從北京到石家莊的高鐵票，離官方放票時間過去一周，她才收到了購票成功的提示。

中國青年報·中青在線記者致電攜程旅行，工作人員回應稱，因為春運期間購票困難，攜程旅行便推出了這項服務，攜程旅行的搶票服務分機器搶票和人工搶票兩種，機器搶票24小時進行監測搶票，人工搶票的時間和12306的放票時間一致，成功率也更高。如果沒有搶票成功，票價和服務費將會全數返還至旅客賬戶。搶票技術由公司技術人員自行開發，該服務和服務價格將一直伴隨至春運結束。

黑龍江省齊齊哈爾市夙生律師事務所主任遲夙生說：“正規購票平臺推出加價服務，關鍵要看是否獲得了物價局的批準，才能判斷是否正規、合理。”

免費搶票軟件受熱捧 大數據＋人工識別跳過驗證碼

張強在春運購票中選擇了自力更生。

“沒必要加那幾十元錢，網上免費的搶票軟件就可以辦到。”他已連續兩年用一款名為“分流”的搶票軟件搶到了過年回家的票。“分流”軟件網站上，列了共25個QQ群號，群人數從500人至2000人不等。網站介紹上，“不做廣告、不攜帶病毒、不做推廣、不謀取利益”一行字格外明顯。

中國青年報·中青在線記者在該軟件上按照提示，輸入賬號和密碼，輸入日期、車次、席位等信息，點擊開始搶票按鈕，幾分鐘后收到系統提示：恭喜，搶票成功！請30分鐘內完成訂單支付。記者打開12306官網核實，此訂單已處于待支付的狀態。

根據該軟件創作者小風介紹，為應對12306的圖片驗證碼，“分流”通過云識別的各種算法，精確適配12306的種種變動，識別率從10％一度提升到80％，速度在毫秒級。同時，軟件會循環查詢余票，一旦放票，或有旅客退改簽，系統就會自動鎖定。小風說，軟件默認刷票的速度是2～4秒，“不過這個數值我這邊隨時改動，如果12306對于快速查票有限制的話，我就會和官網的速度保持一致。”

小風稱，該軟件目前供旅客免費使用，但被一些黑心賣家利用，借此販賣盈利。在某購物平臺上，該軟件被標價30元進行售賣。

中國鐵路總公司客服人員表示，該軟件并非官方出品，產生的糾紛12306方面不負責任。同時，客服人員也提醒旅客：刷票軟件可信度極差，存在身份信息被泄露的風險。

在12306官方網站上，一些熱門班次要勾選復雜的圖片碼進行驗證，肉眼分辨起來都不容易，機器如何在幾秒內成功鑒別？

獵豹移動安全工程師李鐵軍分析稱，搶票軟件背后，是上百兆大光纖網絡和軟件在后臺持續訪問的結果，普通網友不具備這樣的優勢。“專業軟件能跳過輸入驗證碼環節，一方面系統通過大數據，自動識別海量圖片碼，另一方面接入人工打碼，人工打碼平臺有專業的識別驗證碼的人工團隊，配合軟件進行刷票工作。”

假訂單截圖騙網友 一言不合就拉黑

“黃牛利用小伙伴春節歸家心急又買不到票的心理騙錢。”微博網友“杜答非所問的瓊”將受騙經歷發到了網上。

每年春運，也是鐵路黃牛、騙子最為囂張之時。

中國青年報·中青在線記者在QQ群輸入“火車票”“春運”等關鍵字，系統顯示出數十個搶票群，群頭像上大多寫著“專業搶票”“先票后款”的字樣。

一位黃牛聲稱“加80元，一小時買到票”，并表示“如刷到（票）不要，將對購票人進行電話轟炸，征用身份信息，后果自負！”

記者在該黃牛處提交了身份信息，并購買了一張從北京到長春的火車票，一小時后，黃牛發來一張有明顯PS痕跡的截圖，截圖顯示火車票已處于待支付狀態。記者將80元手續費打入了黃牛的支付寶賬號。黃牛繼續以資料齊全才能出票、要扣款記錄保留證據等理由索要沒有任何馬賽克的銀行扣款短信截圖、支付寶首頁截圖，記者以不便透露卡內余額為由拒絕，黃牛沒有再提及火車票訂單支付問題，不回復任何信息，將記者刪除。

記者又聯系到了一位網名為“專業搶票”的黃牛，提供個人信息3分鐘后，黃牛回復票已拿到，并發來購票截圖，該“黃牛”說：“我們是定制的高價軟件，只能通過我們軟件下單和付款完成訂單。”在記者向其支付50元手續費后，同樣被對方拉黑。

在多方介紹下，記者聯系上了一位已經幫助多名乘客成功搶到火車票的“黃牛”。

“手續費120元，需要提供你的12306賬號、密碼，最好不要限定車次，這樣更容易搶到。”提供個人信息后3個小時，“黃牛”告知記者搶票成功，記者登錄了自己的12306賬號，看到了訂單，并順利完成支付。當記者詢問，遇到不給手續費的顧客怎么辦時，對方稱“上次有個不給傭金的，結果他的票就變成馬上就要出發的票了。”

獵豹移動安全工程師李鐵軍告訴中國青年報·中青在線記者，提供給陌生人或第三方軟件賬號、密碼、身份證、手機號等信息，個人隱私極有可能有被泄露或售賣，“如果用戶的12306密碼和銀行卡密碼一樣，可能會造成資金損失。”

遲夙生律師表示，“黃牛”索要網友個人信息以及截圖很可能會實行二次詐騙，如果已經發現自己被騙，應截圖保留證據，到公安機關報案。

利用互聯網刷票是否違犯法律法規？遲夙生說，該行為觸犯了非法經營罪，“如果達到一定數額，將面臨刑罰。”《最高人民檢察院、公安部關于公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規定（二）》第七十九條中提及，個人非法經營數額在五萬元以上的，單位非法經營數額在十五萬元以上的；或個人違法所得數額在二萬元以上的，單位違法所得數額在五萬元以上將受到刑事處罰。

遲夙生建議，網友一定要在正規渠道購買車票，對于“黃牛”倒票的行為應該繼續加強打擊力度，嚴密監管，拓寬網絡舉報渠道。

（文中張城、林溪澤為化名）