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京津兩地研究取消高速通行費 實行高鐵月票制

2017年02月07日 09:27 | 來源:北京商報
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北京商報訊(記者 蔣夢惟 張暢)2月6日,天津市長王東峰在中央媒體“京津冀協同發展調研行”采訪團座談會上透露,目前“軌道上的京津冀”已初步形成,下一步三地將著眼于降低通行成本,帶動更多人流、商流的流動互通,“目前,北京天津兩地部門正在研究實行兩地高鐵月票制,以及取消高速公路通行費”。有分析認為,作為京津冀經濟社會發展的重要保障,交通設施完善至關重要,不過在關注主干道建設的同時,縣城、鄉鎮的交通“毛細血管”工程也要跟上腳步。

王東峰介紹,目前京津冀交通的互聯互通正在加速推進,三方正著眼于大交通體系,加快區域性鐵路、公路、海空港一體化發展。其中在鐵路方面,京津城際及延長線、津秦、津保、京滬等5條高鐵建成通車,京津保核心區1小時通勤圈初步形成。京濱、京唐城際取得國家核準,先期工程開工建設。公路方面,京臺、京秦高速天津段建成通車,唐廊高速天津段主體工程基本完工,高速公路“斷頭路”、國省干道“瓶頸路”加快打通。“目前,京津冀公共交通一卡通已經在12個城市實現互聯互通,今年要爭取京津冀所有公交的一卡通行。”王東峰表示。

近年來,京津冀協同發展加速推進,交通互聯互通作為其中重要一環也搭上了快車道。去年12月,京津冀地區城際鐵路網規劃正式獲得國務院批復,根據該規劃,到2030年京津冀地區將基本形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡。而在2020年前,京津冀將實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、崇禮鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資可達2470億元。

編輯:周佳佳

關鍵詞:京津兩地高鐵 月票制

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