韓聯社12日稱，賽琳娜號從日本福岡駛來，按照行程11日停靠濟州島并駛往下一站天津。當時濟州方面的出入境、海關、檢驗檢疫人員已經做好準備，碼頭上有80余輛觀光大巴在等候，濟州免稅店等購物場所和數十名導游也準備接待，當得知中國游客拒絕下船的消息時，都感到非常難以置信，白忙一場。韓國海運工會相關負責人表示，最近雖然也有部分中國游客在濟州島拒絕下船，但全船人員集體拒絕下船的情況還是第一次發生。報道還稱，此次賽琳娜號上的游客全部是來自中國某企業的獎勵觀光團，有分析認為，這或許與中國的“旅游限韓令”有關。不過，另據濟州方面的消息，12日，歌詩達公司另一艘郵輪大西洋號正常抵達濟州港，船上2300余人“行程正常”。

韓國開始部署“薩德”引起中國民眾抵制后，多家郵輪公司均宣布調整從中國出發郵輪停靠韓國港口的計劃。3月8日，皇家加勒比國際郵輪公司宣布取消36個航次郵輪的韓國港口停靠計劃。中國天海郵輪也宣布對3月15日至5月30日期間所有涉及韓國航次完成調整，不再停靠任何韓國港口。此前有報道稱，歌詩達郵輪公司明確宣布取消停靠韓國港口，但具體方案不詳。《環球時報》記者12日在歌詩達郵輪官網看到，在目前可預訂航線中，從天津出發的郵輪已沒有停靠韓國港口的航線。從上海出發的郵輪，還有部分航線顯示將經停濟州島或釜山。不過，網頁中間位置標注有一行字：“2017年3月15日后發出的部分航次目的地正在調整中”。

“薩德報復成為現實”，韓國紐西斯通訊社12日稱，作為應對部署“薩德”的反制措施之一，中國方面已經嚴控本國公民赴韓旅游，從3月15日開始，中國游客將從來韓的國際郵輪上全面消失。以歌詩達為例，如果其下屬的兩艘郵輪從3月16日至6月30日赴濟州的停靠計劃全部取消，總班次為26次。以平均每艘郵輪搭載2300人計算，僅歌詩達郵輪方面就將少給濟州帶來12萬人次的中國游客。濟州道相關人士表示，不管怎樣，應該說從現在開始，中國游客乘坐郵輪訪問濟州的時代已經結束，相關行業為了減少受到的損害，應盡早另謀出路。

“中國游客現在連踏足韓國一步也不愿意”，《韓國日報》12日稱，中國針對“薩德”采取的反制措施正持續擴散，雖然中國政府開始有意調節國內的反韓情緒，但中國各界的反“薩德”行動正持續擴大。中國多家航空公司取消前往濟州的航班，母港設在中國的郵輪也開始避開韓國。目前，包括大使館在內的韓國駐華13家外交機構正全力為中國游客發放簽證，但收效甚微。