2016年5月16日，在阿爾及利亞麥迪亞省境內的南北高速公路希法段項目建設工地，工程機械在架設橋梁。

阿爾及利亞南北高速公路是該國南北向貫穿全國的交通大動脈，對阿爾及利亞經濟發展意義重大，一端可以連接阿爾及利亞瀕臨地中海的重要港口中心港，一端連接其他非洲國家，建成后將成為貨物運輸和人員往來的重要通道。由中國建筑股份有限公司阿爾及利亞分公司修建的南北高速公路希法段項目于2012年開工，是整條公路施工難度最大的一段。項目全長53公里，其中隧道4.8公里，橋梁40座。阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道，以及墩高最高的橋墩都在這個項目里。

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這是阿爾及利亞麥迪亞省境內的南北高速公路希法段的一段已施工完成的路面（3月18日攝）。

阿爾及利亞南北高速公路是該國南北向貫穿全國的交通大動脈，對阿爾及利亞經濟發展意義重大，一端可以連接阿爾及利亞瀕臨地中海的重要港口中心港，一端連接其他非洲國家，建成后將成為貨物運輸和人員往來的重要通道。由中國建筑股份有限公司阿爾及利亞分公司修建的南北高速公路希法段項目于2012年開工，是整條公路施工難度最大的一段。項目全長53公里，其中隧道4.8公里，橋梁40座。阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道，以及墩高最高的橋墩都在這個項目里。

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2016年8月10日，在阿爾及利亞麥迪亞省境內的南北高速公路希法段項目建設工地，工程機械進行路面鋪裝施工。

阿爾及利亞南北高速公路是該國南北向貫穿全國的交通大動脈，對阿爾及利亞經濟發展意義重大，一端可以連接阿爾及利亞瀕臨地中海的重要港口中心港，一端連接其他非洲國家，建成后將成為貨物運輸和人員往來的重要通道。由中國建筑股份有限公司阿爾及利亞分公司修建的南北高速公路希法段項目于2012年開工，是整條公路施工難度最大的一段。項目全長53公里，其中隧道4.8公里，橋梁40座。阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道，以及墩高最高的橋墩都在這個項目里。

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這是阿爾及利亞麥迪亞省境內的南北高速公路希法段項目的一段已通車的公路（2016年5月20日攝）。

阿爾及利亞南北高速公路是該國南北向貫穿全國的交通大動脈，對阿爾及利亞經濟發展意義重大，一端可以連接阿爾及利亞瀕臨地中海的重要港口中心港，一端連接其他非洲國家，建成后將成為貨物運輸和人員往來的重要通道。由中國建筑股份有限公司阿爾及利亞分公司修建的南北高速公路希法段項目于2012年開工，是整條公路施工難度最大的一段。項目全長53公里，其中隧道4.8公里，橋梁40座。阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道，以及墩高最高的橋墩都在這個項目里。

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4月18日，在阿爾及利亞麥迪亞省境內的南北高速公路希法段項目建設工地，工程機械進行橋梁鋪設。

阿爾及利亞南北高速公路是該國南北向貫穿全國的交通大動脈，對阿爾及利亞經濟發展意義重大，一端可以連接阿爾及利亞瀕臨地中海的重要港口中心港，一端連接其他非洲國家，建成后將成為貨物運輸和人員往來的重要通道。由中國建筑股份有限公司阿爾及利亞分公司修建的南北高速公路希法段項目于2012年開工，是整條公路施工難度最大的一段。項目全長53公里，其中隧道4.8公里，橋梁40座。阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道，以及墩高最高的橋墩都在這個項目里。

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