昨日，2017年北京自行車日活動在石景山體育場舉行，騎行愛好者騎共享單車參加活動。新京報記者 王貴彬 攝

不設全市共享單車總數；固定樁公租自行車發展將暫緩

新京報訊 (記者郭超)北京版共享單車規范發展指導意見征求意見5月4日截止，目前收到100多條意見和建議。交通委負責人透露，北京雖然實施總量控制，但不設全市性的數量規模，調控數量由各區確定。

各區分別設置共享單車總量

騎車過“獨木橋”、繞標、看誰騎得慢……昨天是2017年北京自行車日，活動在石景山體育場舉行，現場安排了豐富的自行車趣味游戲，近1000名騎行愛好者參加了活動。與往年北京自行車日活動不同，今年活動現場的車輛全部來自摩拜、ofo、小藍等共享單車企業。

“共享單車深受市民喜愛，也帶動了更多的騎行愛好者?！弊蛱焐衔缭诨顒蝇F場，市交通委主任周正宇告訴記者，目前，《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見(試行)》正在公開征求意見，已征集到100多條意見建議。北京的共享單車規范意見從4月21日起公開征求意見，5月4日截止。規范中引人注意的是北京將對共享單車進行數量管控。

對此，周正宇昨天介紹，共享單車將進行總量調控，但并非全市設一個總數，而是各區根據自身區域承載能力、企業根據發展情況及用戶使用情況等，由各區確定自己的控制總量。

將暫停有樁公共自行車投放

周正宇介紹，目前全市有70萬輛共享單車，全市非機動車有800萬到1000萬輛，雖然共享單車在其中占比不大，但出行率很高。為了引導市民規范停放，目前各區都在加劃停車區，不針對某個企業的車輛，所有共享單車、非機動車都可以停。同時要求企業通過電子圍欄等技術手段加強違停管理。

同時記者了解到，目前全市有樁公共自行車累計投放8.6萬輛，日均租還達38萬次，周轉4.4次每車每日。周正宇上午介紹，由于共享單車的優勢更明顯，因此這部分車輛的發展將暫緩，但據統計，使用頻率并沒有因共享單車而減少。