發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),正是緊握這把總鑰匙,開啟通向和平、繁榮、開放、創(chuàng)新和文明的大門

“中國(guó)提出的‘一帶一路’倡議,旨在讓全世界人民更加幸福。”5月15日,“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇捧出沉甸甸的成果。多個(gè)國(guó)家的與會(huì)嘉賓表示,“一帶一路”倡議代表著開放共享的發(fā)展理念,是一種新型經(jīng)濟(jì)全球化模式。這是開放共贏歷史潮流的延續(xù),也是面向未來的正確抉擇。

今天,在逆全球化、保護(hù)主義思潮泛起的國(guó)際背景下,“我們?cè)趺崔k”成為擺在所有人面前的時(shí)代命題。習(xí)近平主席在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇歡迎宴會(huì)的祝酒辭中指出,“一帶一路”建設(shè)承載著我們對(duì)共同發(fā)展的追求,將幫助各國(guó)打破發(fā)展瓶頸,縮小發(fā)展差距,共享發(fā)展成果,打造甘苦與共、命運(yùn)相連的發(fā)展共同體。這一論斷生動(dòng)地說明,發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。而推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),正是要緊握這把總鑰匙,開啟通向和平、繁榮、開放、創(chuàng)新和文明的大門。

“真正的敵人不是我們的鄰國(guó),而是饑餓、貧窮、無知、迷信和偏見。”把鄰居視為發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將推動(dòng)共同發(fā)展的努力視為向外轉(zhuǎn)移落后產(chǎn)能和污染企業(yè),是典型的零和博弈思維,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代潮流。正如與會(huì)代表所說,面對(duì)危機(jī)和困境,只有擺脫那種擁抱孤立主義的傾向,弘揚(yáng)絲路精神,向發(fā)展要信心,向創(chuàng)新要?jiǎng)恿?向變革要出路,才能突破世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展的瓶頸。

“期待中國(guó)的高鐵技術(shù)能在巴基斯坦開花結(jié)果,讓時(shí)速80公里的列車變成時(shí)速180公里的高速列車。”巴基斯坦嘉賓的這一期待,也是“一帶一路”建設(shè)的愿景:帶動(dòng)沿線國(guó)家共同發(fā)展,以鼓舞人心的速度駛向未來。4年來,從陸續(xù)開工的匈塞鐵路、雅萬(wàn)高鐵,到中老、中泰等泛亞鐵路網(wǎng)的啟動(dòng);從穿梭在歐亞大陸上的中歐班列,到促進(jìn)沿線國(guó)家人文交流、民心相通的絲綢之路中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金等項(xiàng)目,“一帶一路”建設(shè)如同一條奔騰的河流,灌溉著這片曾經(jīng)“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”。中國(guó)企業(yè)在沿線20多個(gè)國(guó)家建立了56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū),為東道國(guó)增加了近11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。這些看得見、摸得著的發(fā)展成果,為沿線各國(guó)群眾帶來實(shí)實(shí)在在的獲得感。

對(duì)很多國(guó)家來說,“一帶一路”建設(shè)不僅僅是貨物流通、資金往來、人員流動(dòng),更意味著發(fā)展的全新機(jī)遇。在敘利亞,無論是旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),都和中國(guó)有著廣泛的互利合作空間,敘利亞航空公司的航線將在中國(guó)各大機(jī)場(chǎng)開通;在意大利,“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”之間的共同追求,讓雙方有了更多協(xié)作的可能;在巴基斯坦,中巴經(jīng)濟(jì)走廊不僅帶來工程和項(xiàng)目,更帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展、促進(jìn)了地區(qū)和平穩(wěn)定……環(huán)視“一帶一路”覆蓋的國(guó)家和地區(qū),從數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等前沿領(lǐng)域合作,到踐行綠色發(fā)展理念、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境合作,圍繞這些發(fā)展的熱點(diǎn)和藍(lán)海,“一帶一路”正激發(fā)沿線各國(guó)人民的創(chuàng)新活力,為各國(guó)青年拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的空間。

“我們要堅(jiān)定不移發(fā)展開放型世界經(jīng)濟(jì),在開放中分享機(jī)會(huì)和利益、實(shí)現(xiàn)互利共贏。不能一遇到風(fēng)浪就退回到港灣中去,那是永遠(yuǎn)不能到達(dá)彼岸的。”習(xí)近平主席的宣示,代表著打造開放共贏合作模式的堅(jiān)定信心。作為全球性的公共產(chǎn)品,“一帶一路”面向所有國(guó)家開放,范圍也不限于政府間合作,各國(guó)地方政府、金融機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司、國(guó)際組織、非政府組織等都可以參與。不久前,英國(guó)開通了倫敦至中國(guó)浙江義烏的中歐貨運(yùn)班列,新西蘭近日也與我國(guó)正式簽署了加強(qiáng)“一帶一路”倡議合作的文件協(xié)議。目前,已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng),40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同我國(guó)簽署了合作協(xié)議和行動(dòng)計(jì)劃。連前些時(shí)候懷疑中國(guó)是在非洲大陸實(shí)行“新殖民主義”的西方媒體,都刊發(fā)評(píng)論,稱“‘一帶一路’倡議將引領(lǐng)新的全球化2.0”。“一帶一路”這一中國(guó)方案,正以聚沙成塔的努力,推動(dòng)打造世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、合作、治理、發(fā)展新模式,筑牢人類命運(yùn)共同體。

從張騫“鑿空西域”到如今飛馳在廣闊原野的中歐列車,古老的歐亞大陸上,數(shù)千年日出日落,風(fēng)吹不盡黃沙,掩不住駝鈴。今天,“一帶一路”為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展擘畫出了美好愿景和前進(jìn)方向,我們期待這艘滿載善意與機(jī)遇的寶船,迎著新時(shí)代的旭日與霞光,引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛往開闊而光明的海域。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年05月16日 13 版)