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城市防澇不能依賴“人工路標”
5月20日下午,一場雷暴雨突襲海南省海口市,造成多處道路積水。在海口市海秀中路奧林匹克花園小區附近路段,一個窨井井蓋被暴雨沖走,因為擔心積水太深車輛行人注意不到,一位老人冒雨守在旁邊引導過往行人車輛避開危險。這一幕恰好被熱心的市民用手機拍了下來。(5月22日央視網)
一場暴雨襲擊海口,城內多處道路積水。特別是,一路段窨井井蓋被暴雨沖走,存在重大安全隱患;為提醒行人和車輛及時避讓,一位老人用血肉之軀當“人工路標”,在風雨中連續站了1個多小時,其超乎尋常的毅力和責任心,令人感動。然而,感動之余,卻更令人反思。畢竟,老人當路標,不是一道現代城市該有的“風景”,其背后,折射出了海口在重蹈“逢暴必淹”覆轍,在防澇和應急方面,還存在短板。
長期以來,一些城市在暴雨面前不堪一擊,除了在防范和應急上嚴重缺位之外,其根本癥結在于城市排撈系統“先天不足”,甚至是“弱不禁風”。比如,這次暴雨又致海口多處受淹,表明一些排水堵點尚未整改到位,排水設施能力不足問題仍然比較突出。特別是,這場暴雨并非“百年一遇”,但包括海口在內的許多城市,排水系統設計標準,至今僅為“幾年一遇”,甚至是“一年一遇”,一旦遭遇暴雨襲擊,便陷入“逢暴必淹”困境。
必須正視的是,近年來盛行的城市開發,都崇尚大拆大建、填湖削山,許多城市的內河道、湖泊水塘、地下水脈因此被填堵隔斷。可想而知,一旦遇到暴雨災害,原有自然水道無法暢通運行,只能依賴于脆弱的現代排水系統,涌堵內澇每年都會發生。可見,在城市建設中,不能只考慮經濟增長,還要兼顧自然生態環境,保護利用好自然水系,發揮湖泊河道的蓄水調節功能,減少人工的過度開發破壞。這樣才能趨利避害,造福于民。
因此,城市防澇,不能依賴“人工路標”。若想終結“逢暴必淹”困境,必須在城市排水系統的規劃設計、建設管理等方面進行檢討與反思,并要花大力氣對“先天不足”的排澇設施進行整改,盡早扭轉“弱不禁風”的尷尬局面。同時,水務部門應對各漬水點在暴雨中的漬水數據進行統計,摸清情況做排水改善,防水患于未然,以此終結“人工路標”之類的病態城市風景。
編輯:李敏杰
關鍵詞:城市 暴雨 人工路標 防澇