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東航回應(yīng)“寵物犬托運后死亡”:已簽死亡自負說明
新京報訊 (記者潘佳錕)6月10日,左女士將寵物狗委托給代理公司,幫忙代理第二天從深圳飛往武漢的航空托運。“當(dāng)時還活蹦亂跳,但飛機落地后發(fā)現(xiàn)狗已經(jīng)死了。”對此,負責(zé)托運的深圳市多格兒貨運代理有限公司余經(jīng)理表示,代理過程沒有問題,“如果外包裝和狗有問題的話航空公司是不會接收的”。東航則稱,如果是承運航班出現(xiàn)問題,航空公司會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。東航方面表示,目前此事仍在調(diào)查之中。
卸機時發(fā)現(xiàn)狗籠外包裝破損
近日,一則關(guān)于寵物狗在航空托運后死亡的消息引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)友“沫夕寶寶”發(fā)布微博稱,自己于10日晚將寵物狗委托于深圳市多格兒貨運代理有限公司運輸。計劃將狗交由在武漢的父母代為照顧。但當(dāng)11日其父母到達機場接寵物狗時,卻被告知狗已沒有生命跡象。
因工作原因沒有時間照顧,左女士決定把寵物狗送回武漢由父母照顧。“當(dāng)時還活蹦亂跳,但飛機落地后發(fā)現(xiàn)狗已經(jīng)死了。”寵物狗托運人左女士告訴新京報記者。
左女士稱,10日晚十一點半左右,左女士將狗交由深圳市多格兒貨運代理有限公司。費用共計1931元,一次性付清。其中包括航空運費、地面運費、寵物的外包裝費用等,該代理公司向左女士開有收據(jù)。
11日上午,左女士的父母去武漢天河機場接機。在等了近三個小時后,被告知寵物狗已經(jīng)沒有生命跡象。根據(jù)左女士提供的圖片顯示,一只金毛側(cè)躺在籠中。籠外還有一層鐵絲網(wǎng),其頭部附近的鋼筋和鐵絲有破損痕跡。
據(jù)其提供的一份“貨損破損證明”顯示,2017年6月11日,自2478航班由深圳運來本站的單號為112-84181296的活體貨物,在卸機時發(fā)現(xiàn)其中狗籠外包裝破損,狗已無生命體征。下方蓋有中國東方航空武漢有限責(zé)任公司貨運專用章。
昨日東航方面向記者證實稱,11日確有一寵物狗在深圳飛往武漢的航班落地后死亡。
托運人稱不知有“死亡自負說明”
記者咨詢首都機場相關(guān)工作人員了解到,與乘客攜帶寵物乘坐飛機的辦理手續(xù)不同。單獨托運寵物,通常走貨運渠道。托運人可委托代理公司負責(zé)代辦寵物外包裝及檢疫證,也可自行辦理。然后交由承運航空公司,在檢驗寵物狀態(tài)及包裝無誤后,便可乘機托運。
目前各航空公司對于具體包裝運輸?shù)囊蟛煌|航貨運處則要求根據(jù)寵物的體積大小來制定托運外包裝,要保證其在里面能站立、轉(zhuǎn)圈。結(jié)構(gòu)大體為鋼筋籠加透氣木箱,最外面最好再加上一層鐵絲網(wǎng)。
但根據(jù)左女士提供的圖片顯示,托運寵物狗的外包裝并沒有木箱。對此,深圳市多格兒貨運代理有限公司余經(jīng)理解釋,“套上木箱狗狗在里面會不透氣”。并表示此次代理過程沒有問題。
“如果乘機前有問題的話,航空公司不會接收,現(xiàn)在東航那邊還在調(diào)查。”余經(jīng)理說,考慮到畢竟是由本公司代理,現(xiàn)在出了問題,會為托運人左女士提供5000元的補償。
東航表示,該寵物狗在乘機前,與上述代理公司,簽有死亡責(zé)任自負說明,上面寫道“機場自提、活體動物、死亡自負”。
東航貨運處的工作人員解釋道,這里的責(zé)任自負主要是針對寵物自身或者外包裝出現(xiàn)問題。“如果因為承運航班出現(xiàn)問題,導(dǎo)致小狗死亡的話,航司也會承擔(dān)責(zé)任的。”目前東航針對寵物狗死亡一事,仍在調(diào)查之中。
對此,左女士表示,自己對于這份代理公司與航空公司所簽的死亡自負說明毫不知情。并稱正在等待調(diào)查結(jié)果,不接受代理公司5000元的補償。
■ 說法
建議申請鑒定寵物死亡原因
北京市京都律師事務(wù)所常莎律師表示,在這次事件中,建議左女士或航空公司先找有鑒定資質(zhì)的鑒定機構(gòu),申請鑒定寵物的死亡原因。
若寵物本身存在著問題,在托運的過程中突發(fā)疾病死亡,屬于意外事件,托運公司和航空公司不必負責(zé)。若是由于航空公司人員或托運公司人員的行為不當(dāng)導(dǎo)致的,則應(yīng)由航空公司或托運公司向?qū)櫸镏魅顺袚?dān)賠償責(zé)任。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:東航 寵物犬托運死亡 自負說明