新華社巴黎６月２２日電綜述：波音空客競技巴黎航展　中國航空市場表現搶眼

新華社記者張雪飛

第５２屆巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會（巴黎航展）２２日進入專業人士開放日最后一天，從訂單數和價值來看，全球兩大飛機制造商中的波音公司總體勝于空中客車（空客）公司，中國航空市場的表現引人注目。

波音訂單創紀錄

在今年巴黎航展期間，美國航空巨頭波音公司共宣布５７１架飛機的確認訂單和承諾訂單，總價值約７４８億美元，刷新其在巴黎航展的歷史記錄。其中，公司在航展首日啟動的７３７　ＭＡＸ家族最新成員７３７　ＭＡＸ　１０機型共贏得來自全球１６家客戶的３６１架確認訂單和承諾訂單，成為波音在本屆航展的“訂單收割機”。

空客此次共收獲３２６架飛機訂單，總價值３９７億美元，其中包括１４４架確認訂單，價值１８５億美元。空客公司客戶事務首席運營官雷義表示，今年巴黎航展收獲的新增訂單將空客儲備訂單數量增加到創紀錄的６８００架。從訂單構成看，Ａ３２０系列飛機仍保持強勁的市場吸引力，共獲得３０６架飛機訂單，總價值達３３８億美元。而２０１０年推出的改進版Ａ３２０ｎｅｏ系列目前已經收到來自全球９２個客戶超過５０００架飛機訂單，占據同級別飛機市場６０％的份額。

單通道飛機的良好銷售態勢符合雙方此前的預測。根據預測，２０１７年至２０３６年間，受低成本航空和新興市場蓬勃發展驅動，在全球航空市場需要新增的４萬多架飛機中，至少７０％為單通道飛機。

在雙通道寬體飛機方面，空客共收獲價值５９億美元的２０架飛機訂單，其中包括８架Ａ３３０ｎｅｏ、２架Ａ３３０－２００和１０架Ａ３５０－９００飛機。波音則收獲５０架７８７系列夢想飛機訂單，包括４８架７８７－９和２架７８７－８，以及４架７７７－３００ＥＲ客機和２架７７７貨機。

中國航空市場受青睞

盡管業內人士在航展開幕前曾分析表示，今年的巴黎航展在訂單量上將不會重演前幾屆的盛況，航空公司不會集中訂購新飛機，而飛機制造商的主要精力將轉向完成已有訂單的生產和交付任務，但中國航空市場仍以搶眼表現引人注目。

按飛機數量計算，波音巴黎航展期間斬獲的諸多訂單當中，中國及中資客戶貢獻約一半數量。廈門航空、瑞麗航空、國銀金融租賃公司等多家中國航空公司和中資航空租賃公司此次共訂購包括波音７３７　ＭＡＸ系列飛機和７８７－９飛機在內的２７５架飛機。

波音日前發布的年度市場展望報告預測，包括中國在內的亞洲市場將繼續引領未來２０年的飛機交付總量。波音民用飛機集團全球銷售與市場副總裁伊森·穆尼爾表示，中國民用航空市場需求極為可觀且未來將繼續增長，目前中國對適用于中短程單通道飛機的需求趨于穩定增長，隨著其未來遠程航運市場進一步發展，中國市場對寬體飛機的需求存在很大提升空間。

空客本月初發布的全球市場展望也顯示，未來２０年，作為全球航空市場的增長“引擎”，中國、印度等新興經濟體、亞洲其他地區和拉丁美洲的增長速度幾乎是北美和西歐等成熟市場的兩倍。空客預計，２０１７年至２０３６年間，亞太地區將接手新交付飛機總量的４１％。

雷義也對中國飛機制造工業的發展潛力給予肯定。他表示，中國正致力于發展本國飛機制造業，根據空客的成長經驗，中國的飛機制造業極有可能在２０年后“破繭成蝶”并建成良好的國際支持網絡，從而與空客和波音同臺競爭。

創始于１９０９年的巴黎航展是世界上規模最大和最負盛名的國際航空航天展會之一，本屆巴黎航展為期７天。據主辦方介紹，今年共有近５０個國家和地區的超過２３００家企業和組織參展，預計將吸引３５萬名參觀者，其中約１５萬為專業人士。（完）