剛剛過去的618,京東無人配送機器人完成了全球首單配送,無人機全國運營調度中心落成并啟動常態化配送,無人分揀智能機器人,以及無人倉的投入使用,標志著京東智慧物流技術已經從研發階段進入了實地運營。除了在無人技術和人工智能領域保持行業領先,京東在利用國家尖端技術實現現代化物流運營方面同樣走在行業前列,已成為我國最大的北斗衛星導航系統規模化應用企業。

中國北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星導航系統,是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO后,聯合國衛星導航委員會認定的第四大核心供應商。北斗系統集成了傳感、自動化、定位追蹤和數據處理等智能化技術,這一 “國之重器”,是關系國家安全的重大信息基礎設施,是推進我國信息產業升級換代的核心發動機。

經過五年多的研發、部署,京東集團已經成為國內最大的北斗系統應用部署企業,列裝數量位居首位。京東物流在自營干支線、城配線路上全部加載北斗系統的車輛超過6000輛,合作伙伴有超過1500輛車安裝了北斗系統,更有2萬多名京東配送員配備了帶有北斗導航系統的智能手環設備。

京東將北斗導航系統與自建物流的大數據優勢相結合,通過對車輛速度和路線的實時監控,保障駕駛安全;同時,結合北斗導航系統的地理位置數據進行深入分析,定制了倉儲和站點的位置信息,重置推算出最佳的服務線路,實現了物流運營時效提升、運營成本的管控加強、消費者訂單的透明追蹤,填補了國內電商訂單軌跡的全流程跟蹤和展示領域的空白。依托于強大的北斗導航技術,系統可每30秒采集一次地理位置信息,每2分鐘上傳一次服務器,消費者可以隨時通過手機看到商品配送軌跡和實時位置,大大提升了購物體驗。

京東還建立了基于北斗系統的OBD智能車輛管理系統,實現了車輛報表、駕駛員報表,駕駛員評分報表和事件報表等多套系統的智能數據生成,簡便高效地獲取包括瞬時車速、瞬時油耗、轉速、發動機信息等數據,再通過系統的智能分析計算,統計出車輛的行程數、里程數、耗油量、百公里油耗等指標,實現了對車輛和人員的行車路線、位置及時間、速度、里程和停車點提供全方位動態監測,實現管理決策科學化,確保了交易安全,降低了物流成本,提高了物流配送效率,最大限度地節約能源、減少排放。

京東是我國最早部署和應用北斗技術的企業,早在2012年,在國家正式宣布北斗衛星導航系統試運行啟動后,京東集團就率先啟動“基于北斗的電子商務云物流信息系統項目”,成為中國第一批應用北斗技術進行車輛管控的企業。2013年9月,京東開始在傳站、擺渡、干支線等運輸的所有環節的車輛上安裝北斗導航設備,不僅包括國家規定的所有重型卡車,在中型和小型貨車上均安裝了北斗設備。京東早在2012年就對自營的中、小件商品實現了訂單軌跡功能,2015年借助北斗系統研發又攻克了第三方配送大件訂單軌跡功能,于2015年8月正式上線,開創了行業先河。

目前,京東生態體系內超過萬家傳統商貿企業、中小企業、物流企業享受到基于北斗的電子商務云物流信息系統應用所帶來的全新體驗,帶來巨大的間接經濟效益。此系統已開放給更多京東第三方商家,讓其以最低的投入快速走上智慧物流的道路。

業內專家表示,作為中國最大的自營式電商,京東在業內率先大規模使用北斗導航系統,不僅體現了京東對于技術創新的重視,展現了京東技術創新應用的實力,同時也在北斗項目的應用落地方面起到了行業示范作用。對國家戰略項目的推動起到了積極作用。