有市民反映，西三旗國際溫泉酒店至新康園一條東西向的路段，原本計劃進行修繕，但道路封閉了近兩年，至今沒開工。記者在現場看到，圍擋處堆放著大量垃圾。該道路位于海淀區和昌平區交界處，記者咨詢了兩區的屬地街道辦、市政等共6個部門及北京住總集團，但6部門均表示不知情。（7月25日《北京晨報》）

“圈而未動”的道路究竟歸誰管，目前看來還屬待解之謎。雖然比不上懸案那般神秘莫測，不過六個部門的“不知情”回答，讓問題繞了一圈又回到了原點。其間有太多問題值得追問，是誰把道路進行了打圍，是誰在計劃進行修繕，又是誰封閉了道路而沒有開工？按理說，城市道路的維修應有一套嚴格的程序，并對外進行公示，何以相關部門和街道毫不知情？既然屬于兩地交界之處，歸屬責任的空白地帶，又何以會被“圈而待修”？

要查清這條道路的來龍去脈并不困難，畢竟一條道路的維修涉及到招投標等程序，或許在各部門無法查實的歸屬，在網上一搜便能出結果。然而問題在于，按照屬地管理的原則，位居兩地的道路總有一方知情。不過兩區屬地的街道辦、市政等部門均不知情，并因之出現了一塊“責任飛地”，才是咄咄怪事。既然無人主動出來認領，圍檔處堆放大量垃圾則不足為奇。

一條道路“圈而未動”達兩年之久，相關部門居然毫不知情，處于“不管不問”的麻木狀態，連“愛管閑事”和“打聽熱鬧”的興趣都沒有，又何以實現公共服務質量的提升，又何以做到“以人為本”并最終惠及公眾？

有利益就上，見問題就讓，遇到困難繞道走，碰到麻煩踢皮球，已然成為公共管理和服務過程中，責任失位的生動注腳。

連如此顯眼的城市道路都可以視而不見，堂而皇之以“不歸自己管”而不聞不問，個體遭遇如何則不難想象。2014年，廣州市人大代表在廣州空氣污染情況進行檢查后，毫不客氣地指出：治理大氣污染，“各部門不是找怎么可以管的理由，而是找怎么可以不管的理由。”“一遇到難題就推說職責不清”。沒有主管權，總有協助權，沒有業務主管的責任，總有屬地知情的義務，無論從何種責任歸屬與定位來說，都不會存在“毫不知情”的可能。就如同一地出現命案之后，固然破案的責任在于警方，總不能其他各方都說“與己無關”而避而遠之，把矛盾和問題甩鍋給別人。若是如此，成立這些機構和部門有何用處？

責任不清并非“三定方案”不明，恰在于責任倒查與追溯機制失靈。你無法叫醒一個裝睡的人。終生負責制也好，責任倒查制也罷，如果停留在“追而未果”和“查而不實”的層面，自然是“問題就在眼前，你也視而不見”。比如城市中大量出現的違章建筑，久積成患的三輪車載客，還比如安全生產、食品安全、環境治理、土地利用過程中出現的重大隱患，哪一個不是責任失范所造成的惡果。責任清晰，界定明確，追溯到位，則是高效的源頭之治，反之則是低效的末端治理，集中整治固然熱鬧非凡，不過是對責任彼此掩蓋的形式敷衍而已。