新華社北京８月７日電財經觀察：對接東盟發展規劃　“一帶一路”拓展合作空間

新華社記者

中國外交部長王毅６日出席在菲律賓馬尼拉舉行的中國－東盟（１０＋１）外長會議時提出，加強“一帶一路”倡議同東盟互聯互通規劃的對接，扎實推進基礎設施互聯互通建設，進一步拓展雙方合作的領域和空間。

中國視東盟為推進“一帶一路”合作的重點地區。近年來，中國在推進“一帶一路”建設過程中積極尋求與東盟及成員國的發展戰略對接，推動中國－東盟經貿合作不斷邁上新臺階。

２０１６年９月舉行的東盟峰會通過了《東盟互聯互通總體規劃２０２５》，旨在對可持續基礎設施建設、數字創新、物流、進出口管理和人員流動等五方面加大投入，提升東盟地區的競爭力。根據總體規劃，未來東盟每年需要至少１１００億美元的基礎設施投入，以支持經濟發展。

東盟互聯互通協調委員會輪值主席、菲律賓常駐東盟代表伊麗莎白·布恩蘇塞索表示，中國提出的“一帶一路”倡議包含了基礎設施聯通的內容，與東盟互聯互通規劃有很多契合之處，東盟愿意推進互聯互通規劃與“一帶一路”倡議的對接合作。

除與東盟總體規劃對接外，“一帶一路”建設還積極尋求與東盟成員國實現戰略對接、優勢互補。

在泰國，巴育政府近期提出“泰國４．０”發展戰略，即通過創新和技術手段發展高附加值產業，促進泰國產業轉型升級，跨越中等收入陷阱，增強競爭力。

泰國國家發展管理學院工商管理系副主任塔努瓦信表示，“一帶一路”倡議與“泰國４．０”戰略高度契合，應齊頭并進。他說，泰國參與“一帶一路”建設、實現與亞洲各國的互聯互通非常重要，將促進區域內人員、商品、技術等的交流，形成廣闊市場。

近年來，“一帶一路”倡議為中國和老撾經貿合作提供源源動力，兩國在“一帶一路”框架下的合作不斷結出豐碩成果。去年末正式開工建設的中老鐵路全線重點工程目前正按計劃有序推進；中國亞太移動通信衛星有限責任公司于２０１５年成功發射的“老撾一號”通信衛星，為增進中老以及中國與東盟文化和人文交流開創了一條“天路”；同時，中老雙方正在公路、橋梁等領域開展合作……

中國駐老撾大使館經濟商務參贊王其輝表示，“一帶一路”倡議對于促進老撾經濟發展和增強中國與老撾等東盟國家聯系有著重要意義，與老方變“陸鎖國”為“陸聯國”戰略高度契合，受到兩國政府和人民的積極響應和支持。

中國和東盟山水相連、人文相親，“一帶一路”倡議在東盟國家廣受贊譽。新加坡總理李顯龍此前表示，通過“一帶一路”建設，中國將同其他國家加強互聯互通，而本區域各國也將從中國的繁榮發展中受益。新加坡作為“一帶一路”建設的一個重要節點，將在參與基礎設施建設計劃和融資等方面獲益。

柬埔寨經濟與財政大臣昂蓬莫尼羅表示，“一帶一路”倡議將助力柬埔寨經濟社會中長期發展，促進柬中之間在基礎設施、農業、工業、文化、旅游、金融、環保、科技等領域的交流與合作。“一帶一路”倡議下的柬中合作不僅有助于兩國實現互利共贏，而且將造福整個地區。

越南外交學院戰略研究院副院長陳越泰表示，“一帶一路”倡議無論是在基礎設施建設還是金融合作、人文交流方面，都將有著長期的影響力和吸引力。

隨著“一帶一路”建設不斷帶來新的合作機遇，東盟國家對未來中國－東盟經貿合作前景充滿期待。

東盟各國外長６日發表聯合聲明說，東盟期待與中國未來開展更多的高層對話和交流，繼續提升經濟融合水平，到２０２０年雙邊貿易和相互投資規模分別達到１萬億美元和１５００億美元的雙目標順利實現，并盼望全面實行中國－東盟自由貿易協定的升級版。（執筆記者：杜靜；參與記者：李曉渝、毛鵬飛、章建華、陳家寶、樂艷娜）（完）