中新網南京9月14日電 (董彥 朱曉穎)14日,南京海關發布20項新舉措助力江蘇開放型經濟再升級。其釋放的政策紅利,將為江蘇廣大進出口企業送上“大禮包”。

據南京海關副關長葉建介紹,江蘇是全國對外開放的前沿陣地,開放型經濟優勢明顯。江蘇進出口額連續14年位居全國第二位?！笆濉币詠?江蘇開放型經濟呈穩中有進、穩中向好的態勢,對外開放轉型升級步伐加快,創新發展需求迫切。

當天,南京海關公布的《支持江蘇開放型經濟發展的措施》涵蓋6個方面、共20項,其中包括促進貿易便利化、助推加工貿易轉型升級、拓展海關特殊監管區域功能、培育外貿新動能、促進口岸物流發展、優化營商環境等新舉措。

一些舉措顯得比較實在。例如在推進海關通關一體化改革方面,提出了“硬指標”:企業可在全國任一海關辦理自主申報、自行繳稅等海關手續;貨物通關時間要在2016年基礎上再壓縮1/3。

支持沿江沿海港口一體化建設,支持國際班列、航空經濟發展,完善多式聯運服務體系等,也成為南京海關支持江蘇開放型經濟發展的方向。

據南京海關監管通關處處長夏俊介紹,目前,江蘇開通了連接中亞、中歐的8條國際鐵路貨運班列。今年前7個月,江蘇累計開行中歐國際貨運班列達690列,搭載標箱6.58萬個,貨運量達51.68萬噸,貨值達19.21億美元。為支持國際班列發展,南京海關在相關業務現場開辟了專用申報通道;提高鐵路運輸貨物轉關作業無紙化、自動化、智能化水平,加速中歐班列出口轉關放行速度。

在完善多式聯運服務體系方面,夏俊介紹說,今年上半年,南京海關完成中哈(連云港)物流合作基地多式聯運監管中心掛牌運作,獲批成為全國首批5家海關總署多式聯運管理系統試點單位;實現多式聯運貨物的換裝、倉儲、中轉、集拼、配送等作業為一體,變“多次申報”為“一次申報”,大大提升了通關效率。(完)