由臺灣新居民、大陸新臺商——上海江滬鈦白公司經理人、臺灣海峽兩岸“一帶一路”研究交流中心理事長李夢舟發起和組織的“與祖國共同成長——中共十九大對臺政策解讀與臺商參與‘一帶一路’的前景”高峰研討會,日前以微信形式舉行。有包括100余名來自兩岸官、產、學界的人士參與該議題討論。據了解,這是兩岸交流機構首次以微信群的形式,舉辦此類活動,活動引起了兩岸多方關注。

“一帶一路”是世界機遇也是臺灣機遇

“中共十九大剛閉幕,習近平總書記提出的‘一帶一路’建設,正式列入黨章,這是實現中華民族偉大復興的重要環節,更為全球發展注入新動能,‘一帶一路’對外貿導向的臺灣而言,不能也無法置身事外,否則一旦被排除在外,臺灣將遭徹底邊緣化,這對臺灣經濟沖擊、產業競爭力打擊而言,后果令人難以想象。”研討會上,臺灣《旺報》副總編陳秀蘭表示。

陳秀蘭說,配合“一帶一路”建設,大陸也加大“走出去”戰略。目前“一帶一路”國家占大陸對外投資的比重只有13%,預計未來10年內,該比重將提升至30%。西方國家不乏把習近平提出的“一帶一路”定調為繼鄧小平提出建設經濟特區、2001年大陸加入WTO后的第三次改革開放戰略,大陸發改委西部司巡視員歐曉理在2015年應邀參加《旺報》第六屆“兩岸和平創富論壇”時也說,“一帶一路”將會是大陸長期且影響深遠的國家級政策。

陳秀蘭表示,“一帶一路”倡議的落實攸關大陸“兩個一百年”目標中第二個百年目標。實現中華民族偉大復興夢想勾勒的是由富向強的強國戰略,也因此,改革開放幅度勢必比鄧小平南方談話及2001年加入WTO還大。

陳秀蘭說,對臺灣而言,這是大陸第三次改革開放的宏大機遇,臺灣企業絕不能坐失;大陸提出的“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,“一路”(21世紀海上絲綢之路),是活躍的東亞經濟圈,與臺灣地緣關系密切;“一帶”(絲綢之路經濟帶)則是發達的歐洲經濟圈,是臺灣主要外貿市場。

“這不僅是世界的機會,更是臺灣的機遇。”陳秀蘭說,從經濟效益層面來看,“一帶一路”的商機十分可觀,臺灣的營建、運輸、資通訊和網絡等擁有產業技術實力的企業,若能參與“一帶一路”建設,獲利機會甚大。另外,資金雄厚的臺灣金融業,也會因參與“一帶一路”建設而獲得更大金融效益。這也是臺灣經濟要“翻轉”的大好機會。

她說,臺灣過去靠著小貿易商,“一卡皮箱,走遍全世界”搶單,大陸推動的“一帶一路”沿線國家,多屬新興市場,這對早就在越南、柬埔寨等新興市場攻占經驗豐富的臺商而言,正可以透過兩岸產業合作機會,利用“一帶一路”開發沿線貿易商機。

另外,大陸產業規模雖然很大,但在許多細致技術工藝上,也許沒有臺灣精致,更無市場化的經驗,反觀臺灣高達98%中小型企業,不乏在某些專業領域“小而美”的隱形冠軍,他們足以擔當在大陸“一帶一路”建設中,發揮“小兵立大功”之效,這些都是臺灣的強項。

臺灣地區玻璃同業公會秘書長、前陸委會官員、曾專責臺灣“經濟部”投審會陸資赴臺審核的第一組組長張克成表示,“一帶一路”中陸上“絲路”所經的國家,絕大多數位于中亞、西亞與南亞地區,該地區除印度與孟加拉外,過去相對較少與臺灣有熱絡的經貿往來,一旦臺灣有機會參與陸上“絲路”,并連接這些國家的出口,就創造了臺灣的一個新機會,有可能進一步成為經貿的新藍海。臺灣通過對陸上“絲路”的投資,即可運用當地資源,強化對此新市場的競爭力,不僅是貨品出口動能來源,只要能打入龐大基礎建設所需的供應鏈,可以推動在某種程度上補足臺灣出口增長的缺口。

在海上“絲路”部分,張克成說,臺灣近年對東盟國家的出口與投資均有顯著增長,但是東盟相關組織始終難以加入。雖然臺商在東盟國家布局了一些重要產業代工,但并沒有真正地進入東盟內部市場。如果能透過地緣優勢,經由福建自由貿易試驗區起點的海上“絲路”,則有機會創造另一個成本與地緣優勢。

大陸已釋“率先同臺灣分享大陸發展的機遇”善意

今年5月在北京召開的“一帶一路”峰會,其中沒有臺灣當局和臺商的身影,這表明因為臺灣當局不承認“九二共識”帶來的兩岸僵局已然向經濟領域蔓延。全世界都在關注和積極參與“一帶一路”商機,而近在咫尺的臺灣卻成了陌路人,這讓這半年多來的臺灣島內臺商感到十分焦急。

不過,習近平總書記在中共十九大報告中指出:“兩岸同胞是命運與共的骨肉兄弟,是血濃于水的一家人。我們秉持‘兩岸一家親’理念,尊重臺灣現有的社會制度和臺灣同胞生活方式,愿意率先同臺灣同胞分享大陸發展的機遇。我們將擴大兩岸經濟文化交流合作,實現互利互惠,逐步為臺灣同胞在大陸學習、創業、就業、生活提供與大陸同胞同等的待遇,增進臺灣同胞福祉。我們將推動兩岸同胞共同弘揚中華文化,促進心靈契合。”在臺灣島內經濟界、商界引起熱烈反響。

臺灣“一帶一路”經貿促進協會理事長、國民黨中央政策會執行秘書汪誕平認為,這是習近平總書記站在對臺工作全局高度做出的重要布局,顯示大陸對臺政策并沒有受到蔡英文當局影響而改變,體現了大陸對臺戰略定力和戰略自信,以及對臺灣民眾濃濃的同胞情意,“我們相信,習近平總書記談到的‘愿意率先同臺灣同胞分享大陸發展的機遇’中,就包含臺灣同胞參與‘一帶一路’。”

汪誕平表示,“一帶一路”是大陸第三次經濟大開放,也是實現中華民族偉大復興中國夢征程中的重要一環,而在“一帶一路”剛開始提出的時候,習近平總書記就曾特別提到,為臺灣同胞能夠分享“一帶一路”機遇,會做出妥善安排,“這表明大陸在提出‘一帶一路’時,就已經將臺胞參與其中做了規劃。”

臺灣“經濟部”官員賴瀅如表示,雖然從表面看,臺灣經濟目前情況不錯:GDP有小幅度增長,出口連續14個月節節攀升,臺當局行政機構還提出了漲薪計劃,但實際上,這一數據是臺灣當局實施所謂“前瞻計劃”被人為抬高的。賴瀅如表示,臺當局高筑債臺,借債投入所謂基建項目,以此人為制造GDP大漲的假象。但反觀臺灣服務業和工業投入,數據不是在上升而是下降,但凡是了解臺灣經濟的人都知道,由于島內政黨惡斗,在全世界都把目光聚焦大陸市場時,大陸當時也是優先于任何經濟體給了臺灣一個超出WTO成員所享受的優惠待遇,與臺灣訂立服貿協議,然而,這一對臺灣這個服務業比較先進、服務業占GDP超過一半的經濟體而言,原本是應該是“近水樓臺先得月”,最先獲得大陸市場先機的,卻因一場“太陽花”運動,讓兩岸服貿協議成為廢紙。

賴瀅如說,服貿協議的停滯,造成兩岸貨貿協議談判的中止,這些都讓曾經名列“亞洲四小龍”之首的臺灣落后了,而如果再失去“一帶一路”機遇,臺灣經濟未來將難以想象,現在“一帶一路”成了盤活臺灣經濟動能的唯一機會。

汪誕平也稱,如果臺灣能夠參與“一帶一路”的建設,一定有助于臺灣的建設,“如今習總書記已經釋出善意,盼望臺灣經濟能夠趁著大陸發展的勢頭,共同分享這個難得的機遇。”

堅持“一中”兩岸才可能攜手合作

上海市公共關系研究院院長陳士良說,大陸提出“一帶一路”之后,臺灣產業界產生濃厚興趣,希望臺灣能夠參與到“一帶一路”建設中來,分享發展機遇。但是民進黨當局卻不斷為臺灣參加“一帶一路”設置障礙。

“ECFA后續談判設置中斷。這直接影響臺灣參與‘一帶一路’建設。”陳士良說,蔡英文上臺后,為了弱化與大陸的經濟連接,積極推動“新南向政策”。雖然蔡英文也曾表示,“新南向”與“一帶一路”是兩條軌道上的列車,既不會相撞,也沒有交集。但由于其目的就是拋開大陸另起爐灶,因此,就目前國際化環境而言加上和兩岸關系僵局,可以斷定臺灣要參加“一帶一路”的難度較大。

不過,陳士良也表示,盡管臺灣當局刻意制造兩岸僵局與對抗,但大陸卻把臺胞和臺灣當局區別對待,鼓勵臺胞參與“一帶一路”。比如大陸海協會就曾組織大陸臺商到陜西、甘肅、四川、重慶、廣西、新疆等地進行投資考察,幫助臺商尋找商機。目前很多臺商開始向廣西聚集。未來五年,北部灣經濟區就有望成為臺商拓展東南亞和歐洲市場的重要基地。另外,對于“一帶一路”中的“一帶”,也就是絲綢之路經濟帶,過去臺商涉足的機會比較少,但是未來也會有甚多機會。“十九大”之后,大陸將對臺商臺胞落實“同等待遇”,臺商西進參與“一帶一路”建設的機會更多。

臺灣品牌農業推廣協會理事長張玉成表示,蔡英文上任以來,對“一帶一路”冷眼旁觀,連“亞投行”都不提,只關注“新南向政策”,讓這次受全球矚目的“一帶一路”高峰論壇,只有臺灣欲被排除在外,不管開不開心、接不接受,臺灣勢必將處在經濟邊緣化的位置。

臺灣海峽兩岸“一帶一路”研究交流中心理事長李夢舟表示,習近平提出“愿意率先同臺灣同胞分享大陸發展的機遇”,其實給臺灣同胞預留了搭上祖國發展列車的“座位”,但對于臺灣同胞而言,在搭上“一帶一路”列車時,無論是在海上絲綢之路還是陸上絲綢之路經過的國家經商辦企業,我們都應該主動堅持兩岸同屬一個中國原則。

北京市律師協會“一帶一路”研究服務會會長任建芝表示,臺胞們應該準確把握當今國際關系與國際政治、國際投資和經貿關系的走向。習近平總書記提出的“一帶一路”倡議已經成為全球經濟振興、與以往全球化中寡頭收益完全不同的、普惠制與共商共建的全球化方案,不僅沿線國家積極參與,全球各國、各地區也在全面融入與對接。以中國為代表的新興市場國家也將在各領域提升話語權,推動國際投資和國際貿易規則的調整,使之更加具有普惠制。這些都需要臺商準確判斷、審時度勢。

任建芝說,目前,更是處于一個嶄新的時代,就工商界角度來看,無論在政治環境、商業思維、理念、地位,法律環境和營商環境,這些都需要臺商深刻了解。新臺商在認可“一個中國”、“九二共識”的基礎上,更需要冷靜思考、把握全局、準確定位,主動求變,以分享大陸發展的機遇與成果。調整原有心態、避免之前部分臺商與內地企業商業領域合作中的不當做法,改善商業信譽度,以新形象、新姿態和新思維展現在內地與全球工商界面前。此種情況下,各位新臺商在商業領域的發展成就,才具備可持續性。

臺灣磐石集團總裁陳照表示,身為中華民族的一分子,臺灣應當義無反顧地在這偉大的倡議中貢獻一己之力,抓住參與“一帶一路”的機會為民眾謀福利,為中華民族復興做出應有貢獻,而不是做缺席的旁觀者。