當前,加快建設(shè)制造強國,發(fā)展先進制造業(yè),壯大智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模,是我國制造業(yè)發(fā)展的主線。智能制造不僅幫助制造業(yè)企業(yè)更好地應(yīng)對市場變化,也在幫助企業(yè)更好地應(yīng)對不斷上漲的勞動力成本,滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的標準化要求,提高生產(chǎn)效益。不過,中國制造業(yè)雖然在智能制造領(lǐng)域發(fā)展迅速,但要走得更遠仍需不斷“闖關(guān)”

稚嫩的童聲唱著“我的祖國”,伴奏則來自一大群機器人,它們彈奏著各式樂器,手舞足蹈……在近日舉行的“第三屆中國制造高峰論壇”上,這樣的場景頻頻上演,再次讓人們看到智能制造的精細與神奇。

智能制造作為當下的“風口”,代表著中國制造業(yè)的未來。如何以智能制造驅(qū)動技術(shù)改造、模式創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?智能制造將為加快發(fā)展先進制造業(yè),推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,以及改善人們的生產(chǎn)生活帶來什么,是我國智能制造行業(yè)需要思考的問題。

智能制造勢頭不減

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥提供了一組數(shù)據(jù)。一項對當前工業(yè)機器人自主品牌制造企業(yè)的調(diào)查顯示,近90%的企業(yè)上半年新增訂單同比增長,其中70%的企業(yè)訂單增幅都超過了20%。“目前我國已連續(xù)4年成為全球第一大工業(yè)機器人市場,2016年工業(yè)機器人銷售達到8.9萬臺,預(yù)計2020年將增加到15萬臺,這說明企業(yè)對智能制造熱情高漲。”

在此形勢下,制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級仍需加快步伐,不斷更新技術(shù),調(diào)整策略,把握市場和消費動向。珠海格力電器股份公司董事長董明珠坦言:“消費者為什么不用國產(chǎn)馬桶蓋?本質(zhì)原因還是因為企業(yè)沒有真正把握消費者的需求,以消費者的需求為導向。”她介紹說,格力5年來給國家的貢獻超過800億元,利潤也從2011年的6%上升到2016年的15%。目前,格力智能裝備產(chǎn)品已覆蓋數(shù)控機床、工業(yè)機器人、伺服機械手、智能倉儲裝備等10多個領(lǐng)域,今年上半年格力電器智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收9.62億元,比上年同期增長27倍。這些數(shù)據(jù)都說明了智能制造技術(shù)需要更新迭代,銷售服務(wù)需要順應(yīng)市場,只有響應(yīng)了市場和消費者的需求,中國制造才能保持良好發(fā)展勢頭。

市場需求發(fā)生變化

在國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所所長馬駿看來,制造業(yè)在智能制造方向上尋求突破,根本原因來自于市場需求的新變化。“市場需求正在從解決稀缺問題向解決質(zhì)量問題轉(zhuǎn)變。”馬駿表示,當前人民群眾更加關(guān)心生活品質(zhì)問題,需求面的變化將會對供給產(chǎn)生巨大的影響,這也為新技術(shù)發(fā)展和我國企業(yè)創(chuàng)新能力的提升帶來了機遇。

市場需求的變化又不僅僅來自消費者。廈門金鷺特種合金有限公司是一家專門從事切削工具研發(fā)和制造的企業(yè),該公司總經(jīng)理姜濤告訴記者,他們已經(jīng)開始與國內(nèi)企業(yè)展開聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。“未來,全球制造業(yè)的特點將是產(chǎn)品更新?lián)Q代提速,產(chǎn)品的種類趨于多樣化,定制化、專業(yè)化和精細化越來越普遍,需要在智能化上有所突破。”姜濤說。

在上海海立(集團)股份有限公司總經(jīng)理鄭建東看來,以智能制造為代表的新制造正在讓企業(yè)變“軟”,無論模擬、仿真還是數(shù)字化設(shè)計,更加柔軟的新型制造,意味著能夠更快地適應(yīng)市場的變化。

持續(xù)發(fā)展須“爬坡過坎”

智能制造不僅幫助制造業(yè)企業(yè)更好地應(yīng)對市場,也在幫助企業(yè)更好地應(yīng)對不斷上漲的勞動力成本,滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的標準化要求,提高生產(chǎn)效益。不過,中國制造業(yè)想要在智能制造上走得更遠,仍需要不斷闖關(guān)。

首先,要在智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)上繼續(xù)突破。在中國工程院院士、清華大學教授柳百成看來,智能制造關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)就是數(shù)字化設(shè)計與制造。“從國外來看,美國的一系列創(chuàng)新研究,包含專門研究建模與模擬仿真的領(lǐng)域,在我國智能制造的規(guī)劃中,大型工業(yè)軟件也被放在至關(guān)重要的位置。模擬仿真能夠大大縮短制造企業(yè)的研發(fā)周期,降低研發(fā)經(jīng)費。”柳百成舉例,比如波音公司2005年研發(fā)B765時,開展了77次風洞試驗,到了研發(fā)787時,由于設(shè)計、研發(fā)過程和制造過程已全面數(shù)字化,一共只開展了11次風洞試驗。“在這方面,我國的航天工業(yè)、汽車工業(yè)有較好的研發(fā)基礎(chǔ),但對于全面實施智能制造來說,仍然任重而道遠。”柳百成說。

其次,還要繼續(xù)推動各種生產(chǎn)要素共享模式的發(fā)展。共享生產(chǎn)、設(shè)計、設(shè)備乃至研發(fā)能力。比如,內(nèi)蒙古“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造云平臺”通過實施數(shù)控機床設(shè)備數(shù)字化改造,構(gòu)建設(shè)備智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),搭建開放共享的協(xié)同設(shè)計與制造平臺,2016年實現(xiàn)400臺數(shù)控機床聯(lián)網(wǎng)規(guī)模,并推動30%聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展協(xié)同設(shè)計,40%以上聯(lián)網(wǎng)設(shè)備承接網(wǎng)絡(luò)訂單。中央財經(jīng)大學財經(jīng)研究所研究員劉姝威也舉例說明,“拿航天云網(wǎng)來說,它是由航天技術(shù)和云制造理念支撐的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以生產(chǎn)性服務(wù)為橋梁,以智能制造、協(xié)同制造和云制造為核心,通過‘互聯(lián)網(wǎng)+云制造’,企業(yè)從設(shè)計到制造的整個流程都在發(fā)生變化”。

此外,企業(yè)內(nèi)部的工業(yè)技術(shù)與外部的信息技術(shù)需要不斷融合。馬駿表示,這兩種技術(shù)的融合代表著智能制造發(fā)展的方向。“工業(yè)技術(shù)是基礎(chǔ),信息技術(shù)則意味著萬物互聯(lián),讓企業(yè)可以深入了解用戶的需求和行為。對于企業(yè)來說,要求產(chǎn)品從硬件為主轉(zhuǎn)變?yōu)檐浻膊⒅?智能模塊開始在產(chǎn)品中普及。這也意味著企業(yè)的角色開始發(fā)生變化,從單純的制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品通過智能模塊終生保持在線,企業(yè)就可以提供在線檢測、升級和種種增值服務(wù)。融合的結(jié)果則是,原來單向線性的產(chǎn)業(yè)鏈會變成雙向網(wǎng)狀的生態(tài)圈,以產(chǎn)品主導的經(jīng)營模式,會向服務(wù)與制造高度融合。”