新華社天津12月6日電(記者張華迎)記者日前從天津市建委獲悉,明年天津?qū)⒅攸c(diǎn)推動(dòng)京濱、京唐實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè);同時(shí),天津也在積極推動(dòng)京滬高鐵二通道,天津至承德、雄安新區(qū)城際鐵路前期工作,創(chuàng)造條件早日開工。

“近年來,天津加快高鐵建設(shè),優(yōu)化貨運(yùn)鐵路布局,更好服務(wù)和輻射京津冀腹地地區(qū),這幾年新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程280公里,市域鐵路總里程達(dá)到1267公里。”天津市建委主任宋力威介紹,按照京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的要求,天津積極融入京津冀城市群綜合交通體系建設(shè),努力打造“軌道上的京津冀”。

在客運(yùn)交通方面,近年來,隨著京滬高鐵、津秦客專、京津城際延伸線、津保高鐵、東站西站間地下直徑線等一大批客運(yùn)鐵路開通運(yùn)行,天津形成了連接華北、華東、東北、西北各方向的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。

在鐵路交通樞紐建設(shè)方面,天津西站、南站、濱海站、于家堡站已相繼投入使用,今后隨著一批新開高鐵線路(京濱、京唐)的陸續(xù)建成,天津的鐵路樞紐地位將得到明顯提升。