據中國鐵路北京局集團有限公司的消息，從2017年12月28日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。此次調圖涉及北京局集團有限公司始發終到的列車共計38對，其中新增11對、優化運行線路14對、增加運能運力13對。調圖后北京局始發終到旅客列車達到617.5對，其中：高鐵列車386對，占比62.5%。主要呈現出以下四大亮點。

石濟高鐵來 最亮調圖點

石家莊至濟南客運專線，作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作正式開通運營，也是此次全路新運行圖調整最大的亮點所在。調圖后，涉及石濟客專開行的列車共計9對，其中：新增8對，調整運行區段1對。新增8對旅客列車中石家莊站始終到5對，分別為：石家莊至濟南西D1601/D1604次、D1603/D1606次（周末線）、D1605/D1602次；石家莊至青島北D1611/ D1612次、石家莊至威海D1615/ D1616次；此外3對，分別為：太原南至青島北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、運城北至濟南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、運城北至青島D1642/ D1639 D1640/ D1641次。

變更運行區段1對：原太原南～濟南西G1708/5 G1706/7次運行區段調整為運城北～濟南西，車次調整為D1646/ D1643 D1644/ D1645次。

運行線路再優化 京津冀握手大西南

西成客專開通，繼北京、石家莊開往成都和祖國大西南高鐵列車線路的基礎上，此次調圖天津地區也首次有了直達成都的高鐵列車。以此為標志，祖國大西南迎來從成都始發直達京津冀三地高鐵列車全覆蓋的新紀元。經西成客專調整和優化列車5對，分別為：

北京西～西安北G89/G90次運行區段調整為北京西～成都東；秦皇島～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次運行區段調整為秦皇島～成都東；天津西～西安北G1709/G1710次運行區段調整為天津西～重慶西；北京西～成都東G307/ G308次，鄭州東至成都東間改經由徐蘭高速、西成客專線運行。北京西～信陽東G571/G574次（周末線）運行區段調整為北京西～重慶北；

此外，優化運行線路的列車9對，分別為：北京南～南京南G201/ G202次運行區段調整為北京南～淮北；北京西～成都東G309/G310次調整為北京西～重慶北；北京西～長沙南G501/G504次運行區段調整為北京西～南昌西，車次改為G485/ G484 G483/ G486次；秦皇島～太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次運行區段調整為秦皇島～臨汾西；北京西～恩施T49/ T50/次縮短運行區段為北京西～宜昌東；北京～海拉爾K39/K40次運行區段調整為北京～雞西；北京～圖們K1023/ K1024次運行區段調整為北京～白城；延吉～青島北K1056/ K1053 K1054/ K1055次運行區段調整為圖們～青島北；北京～松原2589/2592 2591/2590次運行區段調整為北京～遼源。

進入新時代 標動再擴容

此次調圖在繼京滬、京津城際開跑 “復興號”中國標準動車的基礎上，實現了再次擴容，從京津冀區域始發新換“復興號”中國標準動車組15對。主要方向和車次分別為：北京西～長沙南G83/G506次、北京西～成都東G89/90次、北京南～沈陽G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～漢口G509/G520次、北京西～武漢G517/G528次（周末線）、北京西～武漢G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹東G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次

重聯長編增運能 滿足需求再給力

通過車底重聯、采用長編組列車、增開旅客列車增加運能運力，滿足人民群眾出行需求，也是每次鐵路部門調整新運行圖的重要考量，此次調圖涉及北京局采用重聯、長編組和新增的列車有16對，分別為：北京西～太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南～沈陽G219/G220次、北京南～天津西C2613/ C2614/ C2615/ C2616次。北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～漢口G509/G520次、北京西～武漢G517/G528次（周末線）、北京西～武漢G557/ G558次、天津西～福州G329/G330次、福州～上饒G5106/ G5105次、天津西～太原南G2609/ G2610次。

此外新增開列車3對，分別為：北京～沈陽北D5/D8次、北京西～石家莊G6717/G6702次、天津西～廣州南G295/ G296次。