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天山南北農(nóng)牧民出行實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”
新華社烏魯木齊電 從四條腿的毛驢,到兩個(gè)輪子的自行車,再到三個(gè)輪子的電瓶車和四個(gè)輪子的公交車——天山南北農(nóng)牧民出行實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”。如今,一條條農(nóng)村公路通到家門口,不僅改善了百萬農(nóng)牧民的居住和出行環(huán)境,還拓寬了農(nóng)牧民的致富思路和門路,帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“那時(shí)候路上全是塵土,別說坐在門口喝茶了,就算坐在屋里也得關(guān)緊門窗。”位于中哈邊境的新疆霍城縣清水河鎮(zhèn)二道河村的馬文利在此生活了30多年,在他印象中,村里土路坑坑洼洼,刮大風(fēng)時(shí)房屋都被塵土遮蓋,出行基本全得靠毛驢和自行車。
2012年,為改善村民出行難問題,二道河村民每戶出資200元,共籌資近6萬元,修建了8公里的砂石路。然而沒過幾年,道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p毀,部分村民買的電瓶車也只能“下崗”。
如今,村里鋪上了筆直寬敞的黑色油路,兩邊是一排排新栽的海棠樹,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去條條巷道干凈整潔,粉墻紅瓦猶如一幅清新的水粉畫。經(jīng)過這幾年的發(fā)展,二道河村變了樣,電瓶車又開始上路,公交車也駛?cè)肓舜謇镱^。
目前,新疆共有農(nóng)村客運(yùn)班線3400條,農(nóng)村客運(yùn)班車22690輛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(團(tuán)場(chǎng))通車率達(dá)99.9%。縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的農(nóng)村公路不僅改變了農(nóng)牧民的出行方式,也成為新疆各族農(nóng)牧民的脫貧致富路。
在距離二道河村不遠(yuǎn)的霍城縣三道河鄉(xiāng)大柳樹村,油路前年就修到了家門口。“以前路不好,光輪胎一年就得換3次,有時(shí)候我也不愿意多跑。現(xiàn)在路好了,一年換一次就行了,我不僅收本村的土特產(chǎn),還收購(gòu)其他的村的土特產(chǎn)。”村民亞力·買買提騎著三輪摩托車,每天忙得不亦樂乎。
位于天山深處的哈密市天山鄉(xiāng),景色優(yōu)美,尤其是夏季涼爽宜人,是當(dāng)?shù)厝思{涼避暑的絕佳場(chǎng)地。以前因道路難行,這里很少能吸引到游客,以種地、養(yǎng)牛羊?yàn)樯拇迕袷赝黄笆劳馓以础薄H缃癜赜婉R路通到村里,這里成為哈密市夏季旅游勝地,村民也紛紛抓住機(jī)遇,轉(zhuǎn)型從事旅游業(yè),也帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
生活在天山鄉(xiāng)三道河村的買合木提·哈斯木將房屋租給度假村,一年光房租就有2萬元,他和妻子也在度假村里打工,每月固定收入達(dá)4000元,外加農(nóng)家菜、土雞和牛羊等收入,全家生活有滋有味。“要想富嘛,還是要從腳下的柏油馬路開始。”買合木提·哈斯木說。
據(jù)新疆交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示,2014年至2017年間,天山南北農(nóng)村公路完成新改建里程54151公里,完成投資564.71億元,共計(jì)改善288個(gè)鄉(xiāng)、3046個(gè)建制村的通行條件,受益農(nóng)牧民達(dá)648萬。
新疆交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)祖麗菲婭·阿布都卡德爾說,為改善農(nóng)牧民出行條件,促進(jìn)各地農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和鄉(xiāng)村振興,去年新疆完成農(nóng)村公路投資423.75億元,完成里程28400公里。農(nóng)村公路建設(shè)中,優(yōu)先使用了當(dāng)?shù)劁摬摹⑺唷r青等建材,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展,也創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。(蔡國(guó)棟、范永偉)
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:農(nóng)牧民 出行 天山