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環(huán)保部:北京重點(diǎn)治理機(jī)動車污染是精準(zhǔn)治霾

2018年02月27日 21:52 | 來源:新華社
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新華社北京2月27日電(記者高敬)“北京把機(jī)動車污染治理作為今年工作的重點(diǎn),我認(rèn)為是精準(zhǔn)施策、靶向治霾。”環(huán)境保護(hù)部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江27日表示。

在當(dāng)天環(huán)保部舉行的例行新聞發(fā)布會上,劉炳江介紹,當(dāng)前北京的污染結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生重大變化。在北京能源結(jié)構(gòu)中,煤炭占比不足10%,平原地區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)無煤化;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,第三產(chǎn)業(yè)占比80%以上,和發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基本相同;5500家“散亂污”企業(yè)清零,油品質(zhì)量從國四提高到國六,全部淘汰黃標(biāo)車。

在去年沒有實(shí)行單雙號限行的情況下,北京市空氣質(zhì)量超額完成目標(biāo)。對此,劉炳江表示,這既有北京市自身努力的結(jié)果,也應(yīng)感謝大氣污染傳輸通道城市共同做出的貢獻(xiàn)。

他指出,北京市2017年P(guān)M2.5年均濃度達(dá)到58微克/立方米,但離國家二級標(biāo)準(zhǔn)35微克/立方米還有差距,離2035年北京空氣質(zhì)量徹底改善的要求差距很遠(yuǎn)。多個(gè)國家級科研團(tuán)隊(duì)共同的結(jié)論是機(jī)動車排放是當(dāng)前北京PM2.5的第一來源,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了硫酸鹽,即超過燃煤的污染排放。因此,機(jī)動車污染成為當(dāng)前要著力解決的問題。(完)

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:北京 機(jī)動車污染 精準(zhǔn)治霾

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