“加大快遞外賣(mài)的秩序整治力度，嚴(yán)查嚴(yán)管配送員闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等嚴(yán)重交通違法行為；對(duì)負(fù)有交通事故責(zé)任、多次嚴(yán)重違法的，納入失信記錄，督促企業(yè)落實(shí)清退和禁入措施。加強(qiáng)源頭管理，對(duì)企業(yè)新增配送電動(dòng)自行車(chē)，要督促使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛；對(duì)企業(yè)在用超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，要督促設(shè)置過(guò)渡期，逐步淘汰更換成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。”3月26日，公安部交管局會(huì)同中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，召開(kāi)全國(guó)公安交管部門(mén)視頻會(huì)，對(duì)快遞外賣(mài)行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)的交通管理提出明確要求。

據(jù)了解，近年來(lái)，我國(guó)快遞外賣(mài)行業(yè)發(fā)展迅速，全國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展到2萬(wàn)多家，快遞日均服務(wù)用戶(hù)超過(guò)2億人次。但是，部分快遞外賣(mài)企業(yè)忽視交通安全，配送員闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為較為普遍，擾亂城市交通秩序，導(dǎo)致的交通事故也時(shí)有發(fā)生。

為此，公安部交管局作出上述明確要求，并且要求各地公安交管部門(mén)積極會(huì)同快遞外賣(mài)行業(yè)組織、企業(yè)建立協(xié)作工作機(jī)制，建立信用懲戒機(jī)制，共同加強(qiáng)快遞外賣(mài)行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)管理。同時(shí)，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，優(yōu)化配送考核制度，科學(xué)發(fā)單派單，合理規(guī)定配送時(shí)間。

會(huì)上，公安部交管局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)向快遞外賣(mài)行業(yè)組織、企業(yè)發(fā)出聯(lián)合倡議書(shū)，呼吁廣大快遞、外賣(mài)行業(yè)配送員珍愛(ài)生命，做維護(hù)道路通行秩序的示范者，自覺(jué)遵法守規(guī)、安全文明出行；不使用超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)等非法車(chē)輛進(jìn)行配送；騎行配送車(chē)輛，要佩戴頭盔，不打電話、不刷微信，不分心駕駛；自覺(jué)抵制占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈、逆行、超速、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為；配送車(chē)輛不亂停亂放，影響過(guò)往車(chē)輛和行人通行。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)電商物流與快遞分會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞外賣(mài)行業(yè)組織將認(rèn)真履行行業(yè)指導(dǎo)監(jiān)管責(zé)任，做行業(yè)健康發(fā)展的引領(lǐng)者。推動(dòng)建立企業(yè)聯(lián)盟，制定配送員統(tǒng)一準(zhǔn)入機(jī)制及行為標(biāo)準(zhǔn)。健全完善行業(yè)信用制度，對(duì)快遞、即時(shí)配送企業(yè)及配送員進(jìn)行信用管理，對(duì)交通安全主體責(zé)任落實(shí)不到位的企業(yè)進(jìn)行曝光，納入不良企業(yè)記錄，并推送通報(bào)相關(guān)部門(mén)；對(duì)有多次嚴(yán)重交通違法、負(fù)有交通事故責(zé)任的配送員，通報(bào)全行業(yè)清退和禁入。

多家快遞外賣(mài)企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，應(yīng)做履行社會(huì)責(zé)任的先行者。率先使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車(chē)型，淘汰在用超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。完善考核配送制度，科學(xué)發(fā)單派單，合理設(shè)定配送時(shí)間，避免因考核制度不合理導(dǎo)致配送員超速、闖紅燈。加強(qiáng)內(nèi)部教育管理，嚴(yán)格落實(shí)信用管理制度和配送員清退禁入措施。