中國鐵路總公司正聯(lián)合國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，嘗試運(yùn)營好巨量的互聯(lián)網(wǎng)“鐵粉”，使鐵路成為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。當(dāng)日，由中國鐵路投資有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)與騰訊公司共同組建的國鐵吉訊科技有限公司（下稱國鐵吉訊）正式揭牌成立，這標(biāo)志著動車組WiFi平臺建設(shè)經(jīng)營取得重要進(jìn)展。

據(jù)介紹，國鐵吉訊將負(fù)責(zé)向旅客提供包括WiFi服務(wù)、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點(diǎn)餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)。今年5月，騰訊攜手吉利中標(biāo)了動車組WiFi經(jīng)營公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，這是鐵路混改的一次重要嘗試。

來自鐵路部門消息，除微信支付外，12306微信小程序的累積用戶也突破1000萬，其中44%的用戶來自微信掃一掃火車票二維碼；今年上半年已經(jīng)累計(jì)有5000萬人次使用微信公眾號接收12306行程通知信息。

騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰參加了國鐵吉訊的揭牌儀式，并在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上發(fā)表了題為《數(shù)字技術(shù)助力智能高鐵發(fā)展》的演講。他認(rèn)為，高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，有可能催生出一個(gè)開放的數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺，讓全國各地的民生服務(wù)和商業(yè)服務(wù)都能像U盤一樣，可以方便快捷地加載進(jìn)來，讓高鐵成為各個(gè)城市“智慧交通”“智慧旅游”“智慧零售”的組成部分。

在當(dāng)天的“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福當(dāng)日表示，中國高鐵正向智能化方向推進(jìn)，將研發(fā)工作狀態(tài)自感知、運(yùn)行故障自診斷、導(dǎo)向安全自決策的智能型動車組，全面掌握時(shí)速350公里自動駕駛技術(shù)，形成復(fù)興號系列產(chǎn)品；建中國鐵路大數(shù)據(jù)中心，動態(tài)分析掌握客流變化情況，實(shí)施更加精準(zhǔn)的運(yùn)力資源配置；構(gòu)建安全數(shù)據(jù)共享平臺，研發(fā)高鐵裝備服役狀態(tài)檢測、設(shè)備故障預(yù)測和健康管理技術(shù)。

2008年，京津城際作為中國首條城際高速鐵路正式開通，標(biāo)志著交通出行走入高鐵時(shí)代。目前，中國高鐵總里程已突破2.5萬公里。按照交通部規(guī)劃，到2020年中國高速鐵路里程達(dá)到3萬公里。